Cilindar upravljača za rezervne dijelove za kamione kineske marke

Kratki opis:

Isporučujemo vrste upravljačkog cilindra za kineske različite šasije, kineski JMC upravljački cilindar kamiona, kineski upravljački cilindar kamiona Dongfeng, kineski upravljački cilindar kamiona Shacman, upravljački cilindar kineskog kamiona Sinotruck, upravljački cilindar kineskog kamiona Foton, kineski upravljački cilindar kamiona North Benz, kineski ISUZU Upravljački cilindar kamiona, kineski JAC cilindar upravljanja kamionom, kineski cilindar upravljanja kamionom XCMG, kineski cilindar upravljanja kamionom FAW, kineski cilindar upravljanja kamionom IVECO, kineski cilindar upravljanja kamiona HongYan.

Pošaljite nam email

Pojedinosti o proizvodu

Oznake proizvoda

Cilindar upravljanja

Budući da postoji mnogo vrsta rezervnih dijelova, ne možemo ih sve prikazati na web stranici.Slobodno nas kontaktirajte za određene.

prednost

1. Za vas isporučujemo originalne i naknadne proizvode
2. Od proizvođača do kupca izravno, štedeći vaše troškove
3. Stabilna zaliha za normalne dijelove
4. U vrijeme isporuke, s konkurentnim troškovima dostave
5. Profesionalno i na vrijeme nakon usluge

pakiranje

Kartonske kutije, ili prema zahtjevu klijenta.

opis

Hidraulični cilindar servoupravljača je sklon kvaru ako se ne pregleda i ne održava na vrijeme.Hidraulični cilindar ne usisava i ne usisava ulje, ali ulje nema pritisak.Ovaj kvar je uglavnom zbog začepljenja filtarskog elementa i uljnog cjevovoda zbog toga što guma nije otporna na koroziju ulja;curenje na priključnom dijelu cjevovoda, ulazak zraka;dijelovi pumpe su istrošeni i zazor je prevelik, pa je curenje veliko, a ulje za pumpanje nema tlak;ulje ne zadovoljava propise, a viskoznost Ako je prevelika, otpor klizanja oštrice je velik, a razina ulja u spremniku ulja preniska.
U ovom trenutku upotrijebite alkohol za čišćenje filtarskog elementa, zamijenite cjevovod i promijenite ulje;provjerite i zategnite spojeve kako biste spriječili ulazak zraka;popraviti hidrauličku pumpu za povišenje tlaka i zamijeniti jako istrošene dijelove;zamijeniti hidrauličko ulje koje odgovara navedenoj cijeni hidrauličkog cilindra;napunite gorivom do specificirane razine ulja.
Prekomjerna buka hidrauličkog cilindra može biti uzrokovana ulaskom zraka u pumpu;ili udar tlaka može biti prevelik, sigurnosni ventil može biti oštećen ili izvan funkcije ili tlak može biti podešen previsoko;također može biti uzrokovano visokim otporom usisavanja ulja;prekomjerno trošenje pumpe.Provjerite nepropusnost svakog spoja kako biste spriječili ulazak zraka;provjerite i popravite sigurnosni ventil, a tlak treba namjestiti na 13MPa;zamijenite usisnu cijev za ulje;rastavite i provjerite hidrauličku pumpu za povišenje tlaka i zamijenite jako istrošene dijelove.
Osovina hidrauličkog cilindra servoupravljača je slomljena jer je zagušena u jednom smjeru i predugo je ostala u uporabi.Stoga pri uporabi treba paziti da se ne ubije smjer i ne ostane predugo.Hidraulično ulje iz hidrauličkog cilindra ozbiljno curi.Ako se ustanovi da razina tekućine u spremniku ulja brzo opada i da se hidraulični cilindar tijekom uporabe nadopunjuje s više hidrauličkog ulja, to treba shvatiti ozbiljno.
Ako je dodatak hidrauličkog ulja prevelik, razloge treba tražiti u sljedećim aspektima: oštećenje spojnih uljnih cijevi, labavi spojevi, curenje;oštećenje spremnika za ulje, curenje hidrauličkog ulja;oštećenje uljne brtve upravljačkog mjenjača, veliko curenje hidrauličkog ulja i uljna brtva hidrauličke pumpe upravljača. Oštećeno, hidraulično ulje teče u kućište motora.Ako se pronađe takav kvar, motor treba odmah zaustaviti kako bi se spriječilo miješanje hidrauličkog ulja hidrauličkog cilindra u motorno ulje, uzrokujući propadanje ulja i kvar ležajne čahure motora.