Pumpa za gorivo za rezervne dijelove motora kineske marke
Pumpa za gorivo
Budući da postoji mnogo vrsta rezervnih dijelova, ne možemo ih sve prikazati na web stranici.Slobodno nas kontaktirajte za određene.
prednost
1. Za vas isporučujemo originalne i naknadne proizvode
2. Od proizvođača do kupca izravno, štedeći vaše troškove
3. Stabilna zaliha za normalne dijelove
4. U vrijeme isporuke, s konkurentnim troškovima dostave
5. Profesionalno i na vrijeme nakon usluge
pakiranje
Kartonske kutije, ili prema zahtjevu klijenta.
opis
Pumpa za ubrizgavanje goriva važan je dio automobilskog dizel motora.Sklop pumpe za ubrizgavanje goriva obično je cjelina sastavljena od pumpe za ubrizgavanje goriva, regulatora i drugih komponenti koje su instalirane zajedno.Među njima, regulator je komponenta koja jamči rad dizelskog motora pri malim brzinama i ograničenje maksimalne brzine te osigurava održavanje određenog odnosa između volumena ubrizgavanja i brzine.Pumpa za ubrizgavanje goriva najvažniji je dio dizel motora i smatra se "srcem" dijela dizel motora.Kada pođe po zlu, cijeli će dizelski motor pokvariti rad.
(1) Upotrijebite dobar dizel i filter kako biste osigurali visoku čistoću pumpe za ubrizgavanje dizel goriva.
Općenito, dizelski motor za filtriranje dizelskog ulja zahtijeva mnogo veći nego benzinski motor za filtraciju benzina, a ispunjava zahtjeve treba odabrati kada se koristi marka dizel, a najmanje 48 h nakon oborina.Da biste pojačali čišćenje i održavanje dizelskog filtera, očistite ili zamijenite filter na vrijeme;Čišćenje spremnika dizelskog ulja na vrijeme u skladu s uvjetima radnog okruženja, temeljito uklanjanje mulja na dnu spremnika i vode, bilo kakve nečistoće u klipu pumpe za ubrizgavanje dizel goriva, odgovarajući dijelovi isporučnog ventila i dijelovi prijenosa uzrokuju ozbiljnu koroziju ili habanje .
(2) Redovito provjeravati količinu ulja u uljnim bazenima pumpe za ubrizgavanje goriva i njihovu kvalitetu u skladu sa zahtjevima.
Svaki put prije pokretanja diesel motor mora provjeriti količinu i kvalitetu pumpe za ubrizgavanje goriva u uljnoj situaciji (osim na pumpi za ubrizgavanje goriva motora prisilnog podmazivanja), kako bi se uvjerio da je ulja dovoljno, da je kvaliteta dobra.Ako se ulje pomiješa s vodom ili dizelom i dođe do metamorfizma, laka osoba klip i ventil za isporuku pare se rano troše, što uzrokuje nedostatak snage dizel motora, teškoće pri pokretanju, ozbiljne kada klip i ventil za isporuku par korozije hrđu.Unutar pumpe curi, uljni ventil radi loše, pumpa za prijenos ulja je istrošena, brtveni prsten je oštećen, pip i školjka mogu dovesti do curenja dizelskog ulja u bazen i razrijediti ulje, pa ga treba zamijeniti u skladu s kvalitetom ulja u pravovremeno.Prilikom mijenjanja uljnih bazena kako bi se izvršilo temeljito čišćenje, ulje od nečistoća donjeg mulja kao što je čišćenje ili korištenje ulja dulje vrijeme i pokvari se.Ulja je previše ili premalo, broj regulatora brzine prekomjernog goriva može dovesti do "vozanja" dizel motora, premalo goriva će dovesti do lošeg podmazivanja, prevladat će ulje ili uljni ravni vijak.Kada se dizelski motor ne koristi dulje vrijeme, svakako provjerite ima li vode unutar pumpe za ulje bazenskog ulja, dizela i drugih nečistoća, treba odmah zamijeniti, ako ih ima, ili zbog dugotrajnog skladištenja, vlage u napraviti klip, par ventila za isporuku korozije zaglavio i otpad.
(3) Redovito provjeravajte podešavanje kuta dovoda goriva pumpe za ubrizgavanje goriva i kut dovoda ulja svakog cilindra
Kada se koristi, zbog labavog spojnog vijka, CAM i dijelovi tijela valjka istrošeni, često dovode do pomaka isporuke goriva Kut i svaki cilindrični interval izmjene ulja, čine da izgaranje dizela postaje loše, performanse i ekonomičnost dizel motora , istovremeno pokretanje poteškoća, nestabilnost u radu, zvuk i pregrijavanje, itd. U ovom slučaju, većina vozača obraća pažnju na ukupnu inspekciju prilagodbu kuta unaprijed dovoda goriva, ali zanemaruje interval dovoda ulja Kut goriva s jednom pumpom Podešavanje kuta unaprijed opskrbe) (koja se odnosi na inspekciju, uzrok je ukupno podešen dok je vrijeme ubrizgavanja prvog cilindra, ali ostalo svaki cilindar zbog bregastog vratila, djelomično zbog trošenja pogonskog dijela kotača čine da dovod ulja nije nužno vrijeme, također će dovesti do teškog pokretanja dizelskog motora snage Nedostatak, rad nije gladak. Dakle, za dulje korištenje pumpe za ubrizgavanje goriva, više obratite pažnju na inspekcijucija intervala dovoda ulja Podešavanje kuta.
Naše skladište
Spakirajte i otpremite
- Zračna dizalica
- Kina kiper kamion
- Hladni reciklaž
- Obloga za konusnu drobilicu
- Bočni podizač kontejnera
- Dio buldožera Dadi
- Priključak za čišćenje viličara
- Hbxg dijelovi buldožera
- Howo dijelovi motora
- Hidraulična pumpa za bager Hyundai
- Komatsu dijelovi buldožera
- Zupčanik Komatsu bagera
- Hidraulična pumpa za bager Komatsu Pc300-7
- Dijelovi buldožera Liugong
- Sany rezervni dijelovi za pumpe za beton
- Sany rezervni dijelovi za bagere
- Shacman dijelovi motora
- Osovina spojke buldožera Shantui
- Priključak osovine za buldožer Shantui
- Fleksibilna osovina za upravljanje buldožerom Shantui
- Savitljiva osovina buldožera Shantui
- Komplet za popravak cilindra za podizanje buldožera Shantui
- Dijelovi za buldožer Shantui
- Shantui osovina za kolut buldožera
- Shantui buldožer vratilo rikverca
- Rezervni dijelovi za buldožere Shantui
- Pogonska osovina vitla Shantui Buldožera
- Shantui Dozer Bolt
- Shantui buldožer prednji klizač
- Shantui komplet za popravak nagibnog cilindra dozera
- Shantui Sd16 konusni zupčanik
- Kočna obloga Shantui Sd16
- Sklop vrata Shantui Sd16
- O-prsten Shantui Sd16
- Shantui Sd16 Tračni valjak
- Shantui Sd22 čahura ležaja
- Frikcioni disk Shantui Sd22
- Shantui Sd32 Tračni valjak
- Dijelovi motora Sinotruk
- Vučno vozilo
- Dijelovi buldožera Xcmg
- Rezervni dijelovi za buldožere Xcmg
- Xcmg hidraulička brava
- Xcmg prijenos
- Yuchai dijelovi motora
