Osovina za dijelove utovarivača na kotačima
vratilo
Budući da postoji mnogo vrsta rezervnih dijelova, ne možemo ih sve prikazati na web stranici.Slobodno nas kontaktirajte za određene.
prednost
1. Za vas isporučujemo originalne i naknadne proizvode
2. Od proizvođača do kupca izravno, štedeći vaše troškove
3. Stabilna zaliha za normalne dijelove
4. U vrijeme isporuke, s konkurentnim troškovima dostave
5. Profesionalno i na vrijeme nakon usluge
pakiranje
Kartonske kutije, ili prema zahtjevu klijenta.
opis
Osovina je cilindrični objekt koji prolazi kroz sredinu ležaja, kotača ili zupčanika, ali je manji dio kvadrata.Osovina je mehanički dio koji podupire rotirajući dio i rotira se s njim radi prijenosa gibanja, momenta ili momenta savijanja.Općenito je u obliku metalne okrugle šipke, a svaki dio može imati različite promjere.Rotirajući dijelovi u stroju su montirani na osovinu.
Popravak glave osovine velike opreme nakon trošenja je problem vrijedan pažnje.Kada je osovina izrađena od čelika br. 45 (kaljeno i kaljeno), ako se koristi samo površinska obrada, dolazi do unutarnjeg naprezanja zavarivanja.Pri velikom opterećenju ili pri velikoj brzini mogu se pojaviti pukotine ili čak prijelomi na ramenu osovine.Ako se koristi žarenje za ublažavanje naprezanja, teško je raditi, a ciklus obrade je dug, a troškovi održavanja su visoki.Kada je materijal osovine HT200, upotreba zavarivanja od lijevanog željeza nije idealna.
U Kini se za trošenje vratila općenito koriste zavarivanje za popravke, čahure osovine, udubljenja itd.Ako je vrijeme zastoja kratko, a rezervni dijelovi su dostupni, obično se koriste nova osovina.Neke tvrtke s višom tehnologijom održavanja koristit će oblaganje četkom i lasersko zavarivanje, mikrolučno zavarivanje, pa čak i hladno zavarivanje, itd. Ove tehnologije održavanja zahtijevaju kupnju skupe opreme i zapošljavanje kvalificiranih radnika s visokim plaćama.Neka domaća mala i srednja poduzeća općenito pomažu u popravku visokovrijednih okna kroz visokotehnološke vanjske poslove, ali moraju plaćati visoke troškove održavanja.I troškovi prijevoza.
Tehnologija popravka
Za gornju tehnologiju popravka, ona nije uobičajena u europskim, američkim, japanskim i korejskim tvrtkama jer tradicionalna tehnologija ima loše učinke, dok napredne tehnologije popravka kao što su lasersko zavarivanje i mikrolučno zavarivanje zahtijevaju visoku opremu i osoblje, te troškove je velika.Europa, Japan i Južna Koreja općenito koriste tehnologiju ugljičnih nano polimera materijala i nano tehnologiju, rad na licu mjesta, ne samo da učinkovito poboljšavaju učinkovitost održavanja, već i uvelike smanjuju troškove održavanja i intenzitet održavanja.Budući da je metalni materijal „stalan odnos“, iako je čvrstoća visoka, otpornost na udarce i ustupak su slabi.
Stoga će dugotrajni rad neizbježno uzrokovati kontinuirano povećanje zazora prianjanja i uzrokovati trošenje osovine.Nakon shvaćanja ovog ključnog razloga, europska i američka nova tehnologija Polimerni kompozitni materijali koje su razvili istraživački instituti ne samo da imaju snagu i tvrdoću koju zahtijevaju metali, već imaju i mogućnost povlačenja (promjenjivi odnos) koju metali nemaju.
Kroz procese "popravka alata", "korespondencije komponenti", "mehaničke obrade" itd., što može osigurati usklađivanje veličine popravljenog dijela i dijelova koji se spajaju u najvećoj mjeri;u isto vrijeme, sam kompozitni materijal ima sveobuhvatne prednosti otpornosti na kompresiju, otpora na savijanje i stope istezanja, što može učinkovito apsorbirati utjecaj vanjskih sila, te uvelike razriješiti i nadoknaditi ležaj. Radijalna udarna sila osovine izbjegava mogućnost zazora, a također izbjegava trošenje relativnog pomicanja opreme zbog povećanja zazora.Stoga, za statičko pristajanje između osovine i ležaja, kompozitni materijal se ne oslanja na "tvrdoću" za rješavanje problema.Oprema se troši, ali se oslanja na promjenu odnosa snaga kako bi se zadovoljili operativni zahtjevi opreme.
Naše skladište
Spakirajte i otpremite
- Zračna dizalica
- Kina kiper kamion
- Hladni reciklaž
- Obloga za konusnu drobilicu
- Bočni podizač kontejnera
- Dio buldožera Dadi
- Priključak za čišćenje viličara
- Hbxg dijelovi buldožera
- Howo dijelovi motora
- Hidraulična pumpa za bager Hyundai
- Komatsu dijelovi buldožera
- Zupčanik Komatsu bagera
- Hidraulična pumpa za bager Komatsu Pc300-7
- Dijelovi buldožera Liugong
- Sany rezervni dijelovi za pumpe za beton
- Sany rezervni dijelovi za bagere
- Shacman dijelovi motora
- Osovina spojke buldožera Shantui
- Priključak osovine za buldožer Shantui
- Fleksibilna osovina za upravljanje buldožerom Shantui
- Savitljiva osovina buldožera Shantui
- Komplet za popravak cilindra za podizanje buldožera Shantui
- Dijelovi za buldožer Shantui
- Shantui osovina za kolut buldožera
- Shantui buldožer vratilo rikverca
- Rezervni dijelovi za buldožere Shantui
- Pogonska osovina vitla Shantui Buldožera
- Shantui Dozer Bolt
- Shantui buldožer prednji klizač
- Shantui komplet za popravak nagibnog cilindra dozera
- Shantui Sd16 konusni zupčanik
- Kočna obloga Shantui Sd16
- Sklop vrata Shantui Sd16
- O-prsten Shantui Sd16
- Shantui Sd16 Tračni valjak
- Shantui Sd22 čahura ležaja
- Frikcioni disk Shantui Sd22
- Shantui Sd32 Tračni valjak
- Dijelovi motora Sinotruk
- Vučno vozilo
- Dijelovi buldožera Xcmg
- Rezervni dijelovi za buldožere Xcmg
- Xcmg hidraulička brava
- Xcmg prijenos
- Yuchai dijelovi motora