Sklop klackalice za kineski motor
Sklop klackalice
Budući da postoji mnogo vrsta rezervnih dijelova, ne možemo ih sve prikazati na web stranici.Slobodno nas kontaktirajte za određene
Prednost
1. Za vas isporučujemo originalne i naknadne proizvode
2. Od proizvođača do kupca izravno, štedeći vaše troškove
3. Stabilna zaliha za normalne dijelove
4. U vrijeme isporuke, s konkurentnim troškovima dostave
5. Profesionalno i na vrijeme nakon usluge
Pakiranje
Kartonske kutije, ili prema zahtjevu klijenta.
opis
Sklop usisne klackalice uvodi zapaljivu smjesu (ili svježi zrak) u cilindar;zatim komprimira zapaljivu smjesu (ili svježi zrak) u cilindar i zapali zapaljivu smjesu kada je kompresija blizu krajnje točke (ili ubrizgava dizel u cilindar da formira zapaljivu smjesu i zapali je);zapaljiva smjesa se zapali i izgori, a ekspanzija gura klip prema dolje kako bi se postigao vanjski rad;konačno, ispušni plinovi nakon izgaranja se ispuštaju.To jest, usis zraka, kompresija, rad, ispuh četiri procesa.To je također i izvor energije kamiona
Načini kočenja motorom uključuju kočenje ispušnim plinom, kočenje oslobađanjem zraka i kočenje otpuštanjem kompresije.Motor prihvaća način kočenja otpuštanjem kompresije, a njegov radni način je sljedeći:
Kada nema kočenja, elektromagnetski ventil kočnice je isključen i neki dijelovi se ne mogu napuniti uljem.Kada motor radi u položaju kočnice (to jest, kada je klip blizu gornje mrtve točke), gornji blok ispušnog ventila samo treba svladati silu opruge u klipu.U ovom trenutku, kočnica na bregastom vratilu ne radi i neće gurnuti ispušni ventil.Motor radi normalno.
Struktura sklopa klackalice ispušnih plinova: kada je potrebno kočenje, uključite prekidač kočnice motora, pritisnite papučicu kočnice i ECU upravlja sustavom goriva da prestane opskrbljivati ulje.U tom trenutku, elektromagnetski ventil kočnice se uključuje i otvara, a ulje iz pomoćnog prolaza za ulje u osovini klackalice prekriva ulazni otvor za ulje na čahuri klackalice i prolaz za pomoćno ulje na klackalici i ulazi u komora klipa kočnice;kada ulje u kočionoj komori dosegne određeni tlak, klip se kontrolira da ide gore, a nepovratni ventil se zatvara, tako da se kočiona komora puni uljem.Budući da je motorno ulje nestlačivo, kada motor radi u položaju glave kočnice (tj. kada je klip blizu gornje mrtve točke), kočnica na bregastom vratilu podiže preklopni valjak ispušnog ventila, a ispuh kočnice gornji blok ventila otvara ispušni ventil pod silom klipa ispušnog ventila klipa kočnice kako bi se ispustio dio visokotlačnog plina.Kada se klip spusti, ispušni ventil se zatvara, a motor je u pogonskom sustavu cijelog vozila Pogonjen na negativan rad (ekvivalentan vrhu vakuuma klipa), kako bi se postigla kompresija motora, otpustite kočnica.Što je brzina motora veća, to je veća snaga kočenja
| artikal | ocjena | kom/komplet | materijal | |
| klackalica sa ležajem | 2SB | JXA4 | 2 | 20 CrMo |
| 70 | JX56 | 2 | 20 CrMo | |
| 080 | JX | 2 | 20 CrMo | |
| EG35W | JX72 | 2 | 20 CrMo | |
| DT190 (usis) | JXE1 | 1 | 20 CrMo | |
| DT190 (ispuh) | JXE2 | 1 | 20 CrMo | |
| K08 | JX | 2 | 20 CrMo | |
| HS800 (usis) | JXE0 | 1 | 20 CrMo | |
| HS80 (ispuh) | JXD9 | 1 | 20 CrMo | |
| 0800 (unos) | JXH4 | 1 | 20 CrMo | |
| 0800 (ispuh) | JXH5 | 1 | 20 CrMo | |
| R klackalica | DY100 | JX03 | 2 | 20 CrMo |
| JH70 | JX02 | 2 | 20 CrMo | |
| FG | JX45 | 2 | 20 CrMo | |
| GY6 (stari tip) | JXHJ | 2 | 20 CrMo | |
| EN125 | JX08 | 2 | 20 CrMo | |
| GN25 (usis) | JX33 | 1 | 20 CrMo | |
| GN25 (ispuh) | JX34 | 1 | 20 CrMo | |
| F02 (unos) | / | 1 | 20 CrMo | |
| F02 (ispuh) | / | 1 | 20 CrMo | |
| kombinacija | Kompozit od lijevanog željeza s četiri ventila | / | 1 | HT200+20CrMo |
| Kombinacija čelika CG125 | JX | 1 | SPHC+20CrMo | |
| CG125 lijevano željezo | JX | 1 | HT200+20CrMo | |
| Kombinacija čelika GN250 | JX | 1 | HT200+20CrMo | |
| Donja klackalica | JX06 | 2 | 20 CrMo | |
| Trokut ispod ruke | JX | 2 | 20 CrMo | |
| ležaj ispod ruke | JXHJ | 2 | 20 CrMo |
Naše skladište
Spakirajte i otpremite
- Zračna dizalica
- Kina kiper kamion
- Hladni reciklaž
- Obloga za konusnu drobilicu
- Bočni podizač kontejnera
- Dio buldožera Dadi
- Priključak za čišćenje viličara
- Hbxg dijelovi buldožera
- Howo dijelovi motora
- Hidraulična pumpa za bager Hyundai
- Komatsu dijelovi buldožera
- Zupčanik Komatsu bagera
- Hidraulična pumpa za bager Komatsu Pc300-7
- Dijelovi buldožera Liugong
- Sany rezervni dijelovi za pumpe za beton
- Sany rezervni dijelovi za bagere
- Shacman dijelovi motora
- Osovina spojke buldožera Shantui
- Priključak osovine za buldožer Shantui
- Fleksibilna osovina za upravljanje buldožerom Shantui
- Savitljiva osovina buldožera Shantui
- Komplet za popravak cilindra za podizanje buldožera Shantui
- Dijelovi za buldožer Shantui
- Shantui osovina za kolut buldožera
- Shantui buldožer vratilo rikverca
- Rezervni dijelovi za buldožere Shantui
- Pogonska osovina vitla Shantui Buldožera
- Shantui Dozer Bolt
- Shantui buldožer prednji klizač
- Shantui komplet za popravak nagibnog cilindra dozera
- Shantui Sd16 konusni zupčanik
- Kočna obloga Shantui Sd16
- Sklop vrata Shantui Sd16
- O-prsten Shantui Sd16
- Shantui Sd16 Tračni valjak
- Shantui Sd22 čahura ležaja
- Frikcioni disk Shantui Sd22
- Shantui Sd32 Tračni valjak
- Dijelovi motora Sinotruk
- Vučno vozilo
- Dijelovi buldožera Xcmg
- Rezervni dijelovi za buldožere Xcmg
- Xcmg hidraulička brava
- Xcmg prijenos
- Yuchai dijelovi motora
