Rezervni dijelovi pumpe servo upravljača za kamion XCMG HOWO

Rezervni dijelovi kamiona s pumpom servo upravljača za kamion XCMG HOWO Istaknuta slika
  • Rezervni dijelovi pumpe servo upravljača za kamion XCMG HOWO
  • Rezervni dijelovi pumpe servo upravljača za kamion XCMG HOWO
  • Rezervni dijelovi pumpe servo upravljača za kamion XCMG HOWO
  • Rezervni dijelovi pumpe servo upravljača za kamion XCMG HOWO

Kratki opis:

Isporučujemo vrste pumpi servoupravljača za različite kineske šasije, kinesku pumpu servoupravljača JMC kamiona, kinesku pumpu servoupravljača kamiona Dongfeng, pumpu servoupravljača kineskog kamiona Shacman, pumpu servoupravljača kineskog kamiona Sinotruck, pumpu servoupravljača kineskog kamiona Foton, kineski North Benz Pumpa servo upravljača za kamione, pumpa servo upravljača za kineske kamione ISUZU, pumpa za servo upravljač za kineske kamione JAC, pumpa za servo upravljač za kineske kamione XCMG, pumpa za servo upravljač za kineske kamione FAW, pumpa za servo upravljač za kineske kamione IVECO, pumpa za servo upravljač za kineske kamione HongYan.


Pojedinosti o proizvodu

Oznake proizvoda

Pumpa servo upravljača

Budući da postoji mnogo vrsta rezervnih dijelova, ne možemo ih sve prikazati na web stranici. Slobodno nas kontaktirajte za određene.

prednost

1. Isporučujemo i originalne i naknadne proizvode za vas
2. Izravno od proizvođača do kupca, štedeći vaše troškove
3. Stabilne zalihe za normalne dijelove
4. Vrijeme isporuke u roku, s konkurentnim troškovima dostave
5. Profesionalno i na vrijeme nakon servisa.

pakiranje

Kartonske kutije, ili prema zahtjevu klijenata.

opis

Servoupravljač pomaže vozaču da prilagodi smjer automobila i smanjuje intenzitet vozačevog upravljača. Naravno, servo upravljač također igra ulogu u sigurnosti i ekonomičnosti automobila. Što se tiče sustava servo upravljanja koji je trenutno konfiguriran na automobilu i informacija koje mogu vidjeti, može se grubo podijeliti u tri kategorije: prva, mehanički hidraulički sustav servo upravljanja; drugo, elektronički hidraulički sustav upravljanja; treće, električni servo sustav upravljanja. Mehanički hidraulički sustav servo upravljanja Mehanički hidraulički sustav servo upravljanja općenito se sastoji od hidrauličkih pumpi, cijevi za ulje, tijela ventila za kontrolu tlaka i protoka, prijenosnog remena u obliku slova V, spremnika za ulje i drugih komponenti.
Ovaj sustav mora raditi neovisno o tome upravlja li vozilo ili ne, a kada je brzina vozila niska pri velikom upravljanju, hidraulička pumpa mora proizvesti više snage kako bi dobila veće pojačanje. Stoga se i resursi u određenoj mjeri troše. Možete se prisjetiti: u vožnji takvog automobila, osobito pri maloj brzini, osjeća se da je smjer teži, a motor naporniji. Također, zbog visokog tlaka hidrauličke pumpe lakše je oštetiti sustav za povišenje tlaka.
Osim toga, mehanički hidraulički servo sustav upravljanja sastoji se od hidrauličkih pumpi, cjevovoda i cilindara. Da bi se održao pritisak, sustav mora biti u ispravnom stanju bez obzira da li je potrebna pomoć pri upravljanju, a potrošnja energije je velika, što je također jedan od razloga potrošnje resursa. Općenito, ekonomični automobili koriste mehaničke hidraulične sustave pomoći. Glavne komponente elektroničkog hidrauličkog sustava servoupravljača: spremnik za skladištenje ulja, upravljačka jedinica servoupravljača, električna pumpa, upravljački prijenosnik, senzor servoupravljača itd., od kojih su upravljačka jedinica servoupravljača i električna pumpa integralna struktura.
Princip rada: Elektronički hidraulički servoupravljački sustav nadilazi nedostatke tradicionalnog hidrauličkog servoupravljačkog sustava. Hidrauličku pumpu koju koristi više ne pokreće izravno remen motora, već električna pumpa. Svi njegovi radni uvjeti su idealno stanje koje izračunava elektronička upravljačka jedinica prema brzini vožnje vozila, kutu upravljanja i drugim signalima. Jednostavno rečeno, prilikom skretanja pri malim i velikim brzinama, elektronička upravljačka jedinica pokreće elektroničku hidrauličku pumpu da radi velikom brzinom kako bi proizvela veću snagu, tako da vozač može upravljati smjerom i uštedjeti trud; kada automobil vozi velikom brzinom, hidraulička upravljačka jedinica pokreće elektroničku hidrauličku pumpu pri nižoj brzini rada, bez utjecaja na potrebu za upravljanjem velikom brzinom, dok štedi dio snage motora.
Puni engleski naziv sustava električnog servo upravljača (EPS) je Electronic Power Steering ili skraćeno EPS. Koristi snagu koju stvara električni motor za pomoć vozaču u servo upravljanju. Sastav EPS-a, iako su strukturne komponente različitih automobila različite, uglavnom su iste. Općenito se sastoji od senzora zakretnog momenta (upravljanja), elektroničke upravljačke jedinice, motora, reduktora, mehaničkog upravljača i napajanja iz baterije.
Glavni princip rada: Kada automobil skreće, senzor zakretnog momenta (upravljanja) će "osjetiti" zakretni moment kola upravljača i smjer u kojem se treba okretati. Ovi signali će se slati elektroničkoj upravljačkoj jedinici putem podatkovne sabirnice, a elektronička upravljačka jedinica temeljit će se na okretnom momentu prijenosa. Podatkovni signali poput smjera u kojem se treba okrenuti šalju se upravljaču motora, tako da će motor dati izlaz odgovarajuću količinu zakretnog momenta prema specifičnim potrebama, čime se stvara servo upravljač. Ako se ne okrene, sustav neće raditi i bit će u stanju mirovanja čekajući poziv. Zbog radnih karakteristika električnog servoupravljača osjetit ćete da vozite takav automobil ima bolji osjećaj za smjer, stabilniji pri velikim brzinama, a kako se kaže, smjer ne lebdi. A budući da ne radi kada se ne okreće, također donekle štedi energiju.

Naše-skladište1

Naše-skladište1

Spakirajte i pošaljite

Spakirajte i pošaljite
  • Prethodna:
  • Sljedeći:
    • Ovdje napišite svoju poruku i pošaljite nam je

    Kategorije proizvoda