Diferencijalni ležaj za rezervne dijelove za kamione kineske marke

Kratki opis:

Mi isporučujemo vrste diferencijalnih ležajeva za kineske različite šasije, kineski JMC diferencijalni ležaj za kamione, diferencijalni ležaj kineskog Dongfeng kamiona, diferencijalni ležaj kineskog kamiona Shacman, diferencijalni ležaj kineskog kamiona Sinotruck, diferencijalni ležaj kineskog kamiona Foton, kineski sjevernokineski Benz ISUZU Different Ležaj diferencijala za kamion, ležaj diferencijala za kineski JAC kamion, ležaj diferencijala za kineski XCMG kamion, ležaj diferencijala za kineski FAW kamion, ležaj diferencijala za kineski IVECO kamion, ležaj diferencijala za kineski HongYan kamion.

Pošaljite nam email

Pojedinosti o proizvodu

Oznake proizvoda

Diferencijalni ležaj

Budući da postoji mnogo vrsta rezervnih dijelova, ne možemo ih sve prikazati na web stranici.Slobodno nas kontaktirajte za određene.

prednost

1. Za vas isporučujemo originalne i naknadne proizvode
2. Od proizvođača do kupca izravno, štedeći vaše troškove
3. Stabilna zaliha za normalne dijelove
4. U vrijeme isporuke, s konkurentnim troškovima dostave
5. Profesionalno i na vrijeme nakon usluge

pakiranje

Kartonske kutije, ili prema zahtjevu klijenta.

opis

Diferencijalni slom
1. Postavite sklop diferencijala na radni stol.
2. Uklonite razdjelni klin i odvrnite maticu.
3. Uklonite spojne vijke.
4. Rastavite kućište diferencijala.Ako je zategnuto, dodirnite rupu kućišta bakrenom šipkom da biste je odvojili.
5. Izvadite potporne jastučiće i planetarne zupčanike poprečne osovine naizmjence iz kućišta mjenjača.Ako je ležaj diferencijala netaknut, ne treba ga skidati.
Što se događa kada se pokvari ležaj automobilskog diferencijala?
Nenormalna buka, teško skretanje, nenormalna buka
1. Kada je diferencijal pokvaren, možete osjetiti očitije frustracije pri pokretanju ili ubrzavanju i usporavanju, a možete čuti i nenormalne zvukove.
Vozilo se teško okreće pri skretanju, a otpor je vrlo velik, a gume su istrošene.
2. Diferencijalni uređaj u diferencijalu će se kretati samo kada se vozilo okreće, a neće se pomicati kada se vozi ravno.Ako diferencijal ne radi kada se vozilo okreće, kotači na vanjskoj strani vozila mogu se okrenuti samo proklizavanjem, što rezultira trošenjem guma i poteškoćama pri skretanju.
3. Čak i ako automobil vozi ravno, kotači će proklizati zbog neravne površine ceste ili nejednakog radijusa kotrljanja gume (pogreška u proizvodnji guma, različito trošenje, neravnomjerno opterećenje ili nejednak tlak zraka) iako je cesta ravna.