Ležaj diferencijala rezervnih dijelova za kamione za XCMG HOWO

Kratki opis:

Isporučujemo vrste diferencijalnih ležajeva za različite kineske šasije, kineski JMC kamionski diferencijalni ležaj, kineski Dongfeng kamionski diferencijalni ležaj, kineski Shacman kamionski diferencijalni ležaj, kineski Sinotruck kamionski diferencijalni ležaj, kineski Foton kamionski diferencijalni ležaj, kineski North Benz kamionski diferencijalni ležaj, kineski ISUZU Kamionski diferencijalni ležaj, kineski JAC kamionski diferencijalni ležaj, kineski XCMG kamionski diferencijalni ležaj, kineski FAW kamionski diferencijalni ležaj, kineski IVECO kamionski diferencijalni ležaj, kineski HongYan kamionski diferencijalni ležaj.

Pošaljite nam e-poštu

Pojedinosti o proizvodu

Oznake proizvoda

Ležaj diferencijala

Budući da postoji mnogo vrsta rezervnih dijelova, ne možemo ih sve prikazati na web stranici. Slobodno nas kontaktirajte za određene.

prednost

1. Isporučujemo i originalne i naknadne proizvode za vas
2. Izravno od proizvođača do kupca, štedeći vaše troškove
3. Stabilne zalihe za normalne dijelove
4. Vrijeme isporuke u roku, s konkurentnim troškovima dostave
5. Profesionalno i na vrijeme nakon usluge

pakiranje

Kartonske kutije, ili prema zahtjevu klijenata.

opis

Diferencijalni slom
1. Postavite sklop diferencijala na radni stol.
2. Uklonite rascjepku i odvrnite maticu.
3. Uklonite spojne vijke.
4. Rastavite kućište diferencijala. Ako je tijesno, udarite po rupi kućišta bakrenom šipkom da je odvojite.
5. Izvadite potporne jastučiće i planetarne zupčanike poprečnog vratila iz kućišta mjenjača. Ako je ležaj diferencijala netaknut, ne treba ga uklanjati.
Što se događa kada se slomi ležaj diferencijala automobila?
Nenormalna buka, teško okretanje, nenormalna buka
1. Kada je diferencijal pokvaren, možete osjetiti očitiju frustraciju prilikom pokretanja ili ubrzavanja i usporavanja, a možete čuti i nenormalne zvukove.
Vozilo se pri skretanju teško okreće, a otpor je jako velik, a gume istrošene.
2. Diferencijalni uređaj u diferencijalu će se pomicati samo kada vozilo skreće, a neće se pomicati kada se vozi ravno. Ako diferencijal ne radi dok vozilo skreće, kotači s vanjske strane vozila mogu se okretati samo proklizavanjem, što dovodi do trošenja guma i otežanog okretanja.
3. Čak i ako se automobil vozi pravocrtno, kotači će proklizavati zbog neravne površine ceste ili nejednakog radijusa kotrljanja gume (pogreška u proizvodnji gume, različita istrošenost, neravnomjerno opterećenje ili nejednak tlak zraka) iako je cesta ravna.