Kombinirani mjerač za rezervne dijelove za kamione kineske marke

Kratki opis:

Dobavljamo vrste kombiniranih mjerača za kineske različite šasije, kineski JMC kombinirani mjerač kamiona, kineski kombinirani mjerač kamiona Dongfeng, kineski kombinirani mjerač kamiona Shacman, kombinirani mjerač kineskih kamiona Sinotruck, kombinirani mjerač kineskih kamiona Foton, kineski kombinirani mjerač kamiona North Benz, kineski ISUZU Mjerač kombinacija kamiona, kineski kombinirani mjerač kamiona JAC, kineski kombinirani mjerač kamiona XCMG, kineski mjerač kombinacija kamiona FAW, kineski mjerač kombinacija kamiona IVECO, kineski kombinirani mjerač kamiona HongYan.

Pošaljite nam email

Pojedinosti o proizvodu

Oznake proizvoda

Kombinirani mjerač

Budući da postoji mnogo vrsta rezervnih dijelova, ne možemo ih sve prikazati na web stranici.Slobodno nas kontaktirajte za određene.

prednost

1. Za vas isporučujemo originalne i naknadne proizvode
2. Od proizvođača do kupca izravno, štedeći vaše troškove
3. Stabilna zaliha za normalne dijelove
4. U vrijeme isporuke, s konkurentnim troškovima dostave
5. Profesionalno i na vrijeme nakon usluge

pakiranje

Kartonske kutije, ili prema zahtjevu klijenta.

opis

Često korišteni kombinirani mjerači u automobilima su:
1. Tahometar: Prikazuje brzinu motora u okretajima u minuti.Stvarna brzina se množi s 1000 očitanjem pokazivača na mjeraču.Bijela = normalna zona, crvena = opasna zona.Kako biste poboljšali ekonomičnost, pokušajte voziti s manjim brojem okretaja motora u svim stupnjevima prijenosa i održavajte brzinu vozila stabilnom.Kada je okretomjer u crvenoj zoni, nemojte pokretati motor kako biste spriječili oštećenje.
2. Brzinomjer: Koristi se za prikaz brzine automobila, odnosno broja kilometara na sat.
3. Odometar: Koristi se za bilježenje ukupnih kilometara prijeđenih automobila.
4. Plan puta: Koristi se za bilježenje broja kilometara koje automobil prijeđe u određenom razdoblju putovanja.Ako ga resetirate, pritisnite gumb ispod brzinomjera kako biste ga vratili na nulu i ponovno snimili.
5. Indikator napunjenosti baterije: Nakratko će zasvijetliti kada se uključi kontakt, ali će se ugasiti nakon što motor počne raditi.
6. Indikator kvara kočionog sustava: zasvijetlit će kada je razina kočione tekućine preniska i treba ga odmah provjeriti i popraviti.Ako je prekidač za paljenje uključen ili parkirna kočnica radi, indikator će zasvijetliti kako bi provjerio je li indikator normalan.
7. Indikator razine goriva: Kada pokazivač dosegne crvenu zonu, to pokazuje da je spremnik goriva skoro prazan i da ga treba odmah napuniti gorivom.Uzbrdo, ubrzanje, kočenje u nuždi ili nagli zavoji uzrokovat će kolebanje indikatora razine goriva.Stoga, kako bi se dobila točna indikacija količine pohranjenog goriva, najbolje je ostaviti automobil u zaustavljenom ili relativno stabilnom stanju.
8. Indikator sustava upravljanja motorom: Svjetlo se pali nakon uključivanja kontaktne brave, ali će se ugasiti nakon pokretanja motora.Vrijeme ubrizgavanja, paljenje, prazan hod i usporavanje te smanjenje goriva elektronički su kontrolirani.Ako svjetlo još uvijek svijetli dok se automobil kreće, sustav možda ne radi.U ovom trenutku, sustav će se prebaciti na program za hitne slučajeve kako bi automobil mogao nastaviti vožnju, ali ga treba što prije pronaći Posebni centar za postprodaju.Nemojte voziti dulje vrijeme kada je upaljeno svjetlo upozorenja, inače može oštetiti katalizator i povećati potrošnju goriva.
9. Indikator dugih svjetala zasvijetlit će kada se aktivira duga svjetla.
10. Indikator sigurnosnog pojasa: Zasvijetlit će ako se sigurnosni pojas ne veže tijekom vožnje.
11. Svjetla pokazivača smjera: Kada se pomakne upravljačka palica pokazivača smjera, ova žaruljica ritmično trepere.Ako indikatorska svjetla trepću brže od uobičajenog, možda postoji problem s jednim od žmigavaca.Kada je upozorenje na opasnost aktivirano, kao što je kvar vozila ili prikolica nakon nesreće, svjetlo upozorenja za neispravnost treba se upaliti, a žmigavac bi trebao treptati zajedno.
12. Indikator tlaka ulja: svijetli kada je prekidač za paljenje uključen, ali se gasi kada motor radi.Ako lampica i dalje svijetli, motor treba odmah ugasiti, jer bi sustav podmazivanja mogao biti neispravan i potrebno ga je remontirati.
13. Indikator temperature rashladne tekućine motora: također se naziva "mjerač temperature vode".Uvijek obratite pozornost na ovaj pokazatelj, jer jednom kada se motor pregrije, može uzrokovati ozbiljna oštećenja motora.U normalnim okolnostima, pokazivač je na lijevom kraju ljestvice, a motor nije dosegao normalnu radnu temperaturu (hladno);pokazivač je u središtu ljestvice, a motor je dosegao normalnu radnu temperaturu (normalno);pokazivač je u crvenoj zoni, što pokazuje da je motor pregrijan, te treba odmah ugasiti motor i provjeriti hladnjak Da li nedostaje rashladne tekućine
14. Indikator ABS-a: treperi nekoliko sekundi kada je ključ za paljenje uključen.Ako se svjetlo ne ugasi nakon pokretanja ili lampica još uvijek svijetli tijekom vožnje, možda je ABS neispravan, ali radna kočnica automobila i dalje može normalno raditi.Naravno, ako su kočnica i osigurač žmigavca neispravni, proradit će i ABS te ga treba što prije popraviti.
15. Indikator zračnog jastuka: Nakon što je prekidač za paljenje uključen, on će svijetliti na oko 4 sekunde, a zatim se ugasiti.Ako indikator ne svijetli ili ostaje isključen ili je automobil još uvijek upaljen tijekom vožnje, to znači da zračni jastuk ne radi i da ga treba odmah provjeriti i popraviti.
Uz svjetla upozorenja, neki automobili koriste i zvučne signale upozorenja.Na primjer, kada radio prekidač ili prekidač svjetla automobila nisu isključeni, kada vozač izvadi ključ za paljenje kako bi otvorio vrata automobila, zujalica će poslati signal alarma kako bi podsjetila vozača.