Glavni cilindar kvačila Shantui rezervni dijelovi za buldožere

Glavni cilindar kvačila Shantui rezervni dijelovi za buldožer Istaknuta slika

Kratki opis:

Primjena

Možemo isporučiti većinu kineskih marki. Glavni cilindar kvačila SHANTUI buldožera SD16, glavni cilindar kvačila buldožera SHANTUI SD22, glavni cilindar kvačila buldožera SHANTUI SD7N, glavni cilindar kvačila buldožera HBXG T140, glavni cilindar kvačila buldožera HBXG TY165, H BXG Buldožer TY230 glavni cilindar kvačila, HBXG Glavni cilindar kvačila buldožera SD6N, glavni cilindar kvačila buldožera SD7N, glavni cilindar kvačila buldožera SD8N, glavni cilindar kvačila buldožera HBXG SD9N, glavni cilindar kvačila buldožera XCMG TY160, glavni cilindar kvačila buldožera XCMG TY230, buldožer XCMG Glavni cilindar kvačila TY320, SEM buldožer Glavni cilindar kvačila SEM816, buldožer SEM SEM822 Glavni cilindar kvačila.

LIUGONG buldožer B110 glavni cilindar kvačila， LIUGONG buldožer B160 glavni cilindar kvačila， LIUGONG buldožer B230 glavni cilindar kvačila， LIUGONG buldožer B320 glavni cilindar kvačila， PENGPU buldožer PD140 glavni cilindar kvačila， PENGPU buldožer PD165 Glavni cilindar kvačila，PENGPU Buldožer PD220 Glavni cilindar kvačila,
Glavni cilindar kvačila PENGPU buldožera PD320, glavni cilindar kvačila buldožera PENGPU PD410, glavni cilindar kvačila buldožera ZOOMLION ZD160, glavni cilindar kvačila ZOOMLION buldožera ZD220, glavni cilindar kvačila ZOOMLION buldožera MD32 linder, DADI Buldožer MD23 Glavni cilindar kvačila, DADI Glavni cilindar kvačila buldožera MD23, glavni cilindar kvačila DADI buldožera MD16.

Pošaljite nam e-poštu

Pojedinosti o proizvodu

Oznake proizvoda

Glavni cilindar kvačila

Budući da postoji mnogo vrsta rezervnih dijelova, ne možemo ih sve prikazati na web stranici. Slobodno nas kontaktirajte za određene

Prednost

1. Isporučujemo i originalne i naknadne proizvode za vas
2. Izravno od proizvođača do kupca, štedeći vaše troškove
3. Stabilne zalihe za normalne dijelove
4. Vrijeme isporuke u roku, s konkurentnim troškovima dostave
5. Profesionalno i na vrijeme nakon usluge

Pakiranje

Kartonske kutije, ili prema zahtjevu klijenata.

Opis

Glavni cilindar kvačila naziva se i glavni cilindar kvačila. To je glavni tip hidrauličkog operativnog sustava kvačila. Nakon što hidrauličko ulje (ulje za kočnice) uđe u glavni cilindar, ono gura podcilindar spojke pod djelovanjem papučice spojke kako bi gurnula spojku na rad.

Glavni cilindar kvačila je dio spojen na papučicu kvačila i povezan s pojačivačem snage kvačila preko cijevi za ulje. Funkcija je prikupljanje informacija o hodu papučice kako bi se kvačilo odvojilo djelovanjem pojačivača.

čest problem

Razlozi i rješenja kvara glavne spojke buldožera:

Fenomen proklizavanja glavne spojke buldožera:glavna spojka buldožera proklizava uglavnom kada glavna spojka buldožera proklizava, broj okretaja motora je normalan i nema crnog dima, radni uređaj radi normalno, ali stroj se teško penje uz padinu i ne može ni hodati .

Razlozi proklizavanja glavne spojke buldožera:Glavni razlog proklizavanja glavne spojke buldožera je istrošenost glavne i pogonske ploče buldožera; zatik za zaključavanje diska za podešavanje je otvoreno zavarivanje; glavna upravljačka poluga kvačila nije na mjestu; navoj diska za podešavanje i kraj poklopca zamašnjaka je slabo spojen.

Rješenje za proklizavanje glavne spojke buldožera:Proklizavanje kvačila buldožera ponekad je vrlo teško riješiti. Općenito rješenje servisera je stalno rotiranje ploče za podešavanje. Ako kvačilo još uvijek klizi nakon podešavanja diska za podešavanje mnogo puta, često se prvo uklanja mjenjač i glavna se kvačila naslijepo rastavlja. To ne samo da će pronaći točku kvara, već i lako oštetiti druge dijelove i odgoditi proizvodnju, što će rezultirati velikim ekonomskim gubicima. Iz tog razloga, istraga bi se trebala temeljiti na gore navedenim mogućim razlozima da bi pažljiva analiza bila učinkovita.

Uzroci i rješenja za tešku upravljačku polugu glavne spojke buldožera:

Razlozi teške upravljačke poluge glavne spojke buldožera:Glavni razlog potonuća upravljačke poluge glavne spojke buldožera je: začepljenje uljnog filtra, nedovoljna opskrba uljem, tako da pojačivač ne radi; glavnom hidrauličnom sustavu kvačila nedostaje ulja; oštećenje booster-a ili sigurnosni ventil booster-a Postoji problem; bimetalni rukavac u pokretnom rukavcu je spaljen.

Rješenje za tešku upravljačku polugu glavne spojke buldožera:Kada poluga za upravljanje teškom spojkom otkaže, prvo provjerite zadovoljava li razina ulja hidrauličkog sustava zahtjeve; ako je razina ulja ispravna, privremeno uklonite filtar ulja, a zatim povucite glavnu spojku Joystick, ako osjetite da je joystick postao krut, to znači da je filtar ulja blokiran. U ovom trenutku trebate samo očistiti ili zamijeniti filter ulja. Ako je krug ulja normalan, ali je ručica glavne spojke teška, prvo možete provjeriti je li sigurnosni ventil pojačivača tlaka zaglavljen ili ispražnjen. Ako nema problema sa sigurnosnim ventilom pojačivača tlaka, morate provjeriti pojačivač tlaka; ili provjerite bimetalni rukavac u pokretnom rukavcu Bilo da je spaljen, mora se zamijeniti novim.

Razlozi i rješenja za nenormalnu buku zupčanika kada se buldožer pomakne:

Razlozi neuobičajene buke zupčanika kada se buldožer pomakne:Glavni razlozi za neuobičajenu buku mjenjača kada se buldožer mijenja su: disk za podešavanje je pretijesan; Kada je disk za podešavanje previše zategnut, teško je odvojiti glavnu spojku, tako da se napajanje ne može prekinuti, što uzrokuje neuobičajene zvukove zupčanika prilikom mijenjanja stupnjeva prijenosa.

Rješenje za nenormalnu buku zupčanika kada buldožer mijenja stupnjeve prijenosa:Kada se zupčanici buldožera pomiču, ploču za podešavanje treba namjestiti u smjeru suprotnom od kazaljke na satu u odgovarajući položaj, odnosno kada je glavna spojka podešena, jasno se čuje kada se ručka glavne spojke povuče. Samo daj jasan glas kad bude mrtvo. Ako učinak kočenja ručne kočnice nije dobar, osovina glavne spojke i dalje će se okretati zbog inercije iako je glavna spojka isključena (prema potrebi, kada je glavna spojka u isključenom stanju, vratilo glavne spojke treba zaustaviti unutar 3 s), tako da se pri mijenjanju brzina zupčanici teško zaprežu i proizvode neuobičajene zvukove. U ovom trenutku, mala kočna traka mora se podesiti ili zamijeniti.