Vijak za podešavanje za rezervne dijelove buldožera 178-43-12180

Adjusting screw for bulldozer spare parts 178-43-12180 Featured Image

Kratki opis:

Prijave

Možemo isporučiti većinu kineske marke.SHANTUI Buldožer SD16 vijak za podešavanje, SHANTUI Buldožer SD22 vijak za podešavanje, SHANTUI Buldožer SD32 vijak za podešavanje.

HBXG Bulldožer SD7N podešavanje vijka, HBXG buldožer T140 Podešavanje vijka, HBXG buldožer TY165 Vijak za podešavanje, HBXG buldožer TY230 Podešavanje vijka, HRXG buldožer SD6N podešavanje vijka, HRXG buldožer SD7N Prilagođavanje vijak, HBXG buldožer SD8N vijak za podešavanje HRXG.

XCMG Buldožer TY160 Vijak za podešavanje, XCMG Buldožer TY230 Vijak za podešavanje, XCMG Buldožer TY320 Vijak za podešavanje, SEM Buldožer SEM816 Vijak za podešavanje, Vijak za podešavanje SEM Buldožera SEM82.

Liugong Bulldozer B110 Podešavanje vijka, Liugong Bulldozer B160 Podešavanje vijka, Liugong Bulldozer B230 Podešavanje vijka, Liugong buldožer B320 Podešavanje vijka, Pengpu Bulldozer PD140 Podešavanje vijka, Pengpu Bulldozer PD165 Podešavanje vijka, Pengpu Bulldozer PD220 Podešavanje vijak.

Pengpu Bulldozer PD320 Podešavanje vijka, Pengpu Bulldozer PD410 Podešavanje vijka, Zoomlion Bulldozer ZD160 Podešavanje vijka, ZOOMLION buldozer ZD220 Podešavanje vijak, ZOOMLION BULDOZER JED230 Podešavanje vijka, DADI BULDDOZER MD23 Podešavanje vijka MD16 Vijak za podešavanje.

Pošaljite nam email

Pojedinosti o proizvodu

Oznake proizvoda

Vijak za podešavanje

Budući da postoji mnogo vrsta rezervnih dijelova, ne možemo ih sve prikazati na web stranici.Slobodno nas kontaktirajte za određene

Prednost

1. Za vas isporučujemo originalne i naknadne proizvode
2. Od proizvođača do kupca izravno, štedeći vaše troškove
3. Stabilna zaliha za normalne dijelove
4. U vrijeme isporuke, s konkurentnim troškovima dostave
5. Profesionalno i na vrijeme nakon usluge

Pakiranje

Kartonske kutije, ili prema zahtjevu klijenta.

Provjera dizel motora

(1) Tlak motornog ulja.Na primjer, buldožer T140 tvrtke HBXG opremljen je dizelskim motorom serije 6135.Tlak ulja trebao bi biti 245~343kpa kada je brzina kalibrirana, među kojima je tip 6135G-1 294~392kpa, a tlak ulja bi trebao biti drugačiji kada je brzina 500~600r/min.Manje od 49 kpa.Ako dizelski motor tijekom rada dizel motora nije u skladu s gore navedenim navedenim rasponom tlaka, potrebno ga je na vrijeme prilagoditi.Način podešavanja je da prvo odvrnete maticu za brtvljenje ulja na ventilu za regulaciju tlaka, olabavite sigurnosnu maticu, a zatim odvijačem okrenete vijak za podešavanje.Kada se vijak za podešavanje ušrafi, tlak se povećava, a kada se izvrne, tlak se smanjuje dok se ne namjesti na zadani raspon.Nakon podešavanja, zategnite sigurnosnu maticu i ugradite maticu za brtvljenje ulja.

(2) Napetost trake trokuta.Kada dizel motor radi, traka trokuta treba održavati određeni stupanj napetosti.U normalnim okolnostima, trebao bi biti u mogućnosti pritisnuti 10-20 mm kada je srednji dio 29-49N naknadnog sagorijevanja.Previše čvrsto će uzrokovati povećano trošenje ležajeva na generatoru punjenja, ventilatoru i vodenoj pumpi;previše labav, a pogonski pribor neće postići potrebnu brzinu, što rezultira padom napona motora za punjenje i smanjenjem volumena zraka ventilatora i vodene pumpe, što utječe na performanse dizelskog motora.Normalna operacija.Redovite prilagodbe mogu produljiti vijek trajanja trake trokuta.Ako se traka odlijepi ili ne može postići navedenu napetost zbog pretjeranog produljenja, treba je odmah zamijeniti.