Na Kina Osovinski prijenosnik za proizvođače i dobavljače dijelova za utovarivače na kotačima |CCMIE

Zupčanik osovine za dijelove utovarivača na kotačima

Kratki opis:

Prijave

Kineski XCMG ZL50GN Osovina Osovina, kineski XCMG LW300KN Osovina osovinsku osovinu, kineski XCMG LW500FN Osovina Osovina, kineski XCMG LW400FN Osovina Osovina Osovina, Kineski Liugong LW600KV Osovina osovina Osovina, Kineski XCMG LW800KV Osovina osovina, kineski sany SW966k SANY SYL956H5 Zupčanik osovine, kineski SANY SYL953H5 Zupčanik osovine, kineski LIUGONG SL40W Zupčanik osovine.


Pojedinosti o proizvodu

Oznake proizvoda

zupčanik osovine

Budući da postoji mnogo vrsta rezervnih dijelova, ne možemo ih sve prikazati na web stranici.Slobodno nas kontaktirajte za određene.

prednost

1. Za vas isporučujemo originalne i naknadne proizvode
2. Od proizvođača do kupca izravno, štedeći vaše troškove
3. Stabilna zaliha za normalne dijelove
4. U vrijeme isporuke, s konkurentnim troškovima dostave
5. Profesionalno i na vrijeme nakon usluge

pakiranje

Kartonske kutije, ili prema zahtjevu klijenta.

opis

Osovinski zupčanici su zupčanici u diferencijalu automobila.To su konusni zupčanici.Postoje dva zupčanika.
Automobil ima dvije pogonske osovine koje su spojene na dva poluosovinska zupčanika (splin spoj) i pokreću kotače s lijeve i desne strane (pogonski kotači).
Poluplutajuća poluosovina
Poluplutajuća poluosovina izravno je oslonjena na ležaj koji se nalazi u unutarnjoj rupi vanjskog kraja kućišta osovine s rukavcem blizu vanjskog kraja, a kraj poluosovine čvrsto je povezan s glavčinom pomoću rukavca. i ključ sa suženom površinom, ili izravno spojen s prirubnicom prirubnicom.Disk kotača i glavčina kočnice su spojeni.Stoga se osim prijenosnog momenta mora apsorbirati i moment savijanja uzrokovan vertikalnom silom, pogonskom silom i bočnom silom koju prenosi kotač.Poluplutajuće poluosovine se koriste u osobnim automobilima i nekim automobilima iste namjene zbog svoje jednostavne strukture, niske kvalitete i niske cijene.
Poluosovina je osovina koja prenosi moment između reduktora mjenjača i pogonskog kotača (prije je uglavnom bila čvrsta, ali je lakše kontrolirati neuravnoteženu rotaciju šuplje osovine. Stoga mnogi automobili koriste šuplju osovinu).Zglobovi (U/JOINT) su odnosno spojeni na zupčanik reduktora i unutarnji prsten ležaja glavčine kroz utore na kardanskim zglobovima.
Poluosovina služi za prijenos snage između diferencijala i pogonskih kotača.Poluosi običnih neisključenih pogonskih osovina mogu se podijeliti u tri tipa: potpuno plutajuće, 3/4-plutajuće i poluplutajuće prema različitim vrstama vanjskog krajnjeg oslonca.
Osim što nosi puni zakretni moment, nosi i dio momenta savijanja.Najistaknutija strukturna značajka 3/4 plutajuće poluosovine je da postoji samo jedan ležaj na vanjskom kraju poluosovine, koji podržava glavčinu kotača.Zbog slabe krutosti ležaja, osim zakretnog momenta, ova vrsta poluosovine nosi i moment savijanja uzrokovan vertikalnom silom, pogonskom silom i bočnom silom između kotača i površine ceste.3/4 plutajuće poluosovine rijetko se koriste u automobilima.

Naše skladište

Our warehouse

Spakirajte i otpremite

Pack and ship

  • Prethodno:
  • Sljedeći:

  • Ovdje napišite svoju poruku i pošaljite nam je