Kamion dizalica s hidrauličnom teleskopskom granom od 8 do 200 tona
opis proizvoda
Truck dizalica je vrsta dizalice montirane na običnu automobilsku šasiju ili posebnu automobilsku šasiju, a njegova vozačka kabina je postavljena odvojeno od kontrolne sobe za podizanje. Prednosti ove dizalice su dobra upravljivost i brz prijenos. Nedostatak je što zahtijeva potporne potpore tijekom rada, ne može voziti pod opterećenjem i nije prikladan za rad na mekom ili blatnom terenu. Izvedba šasije autodizalice jednaka je šasiji kamiona s istom ukupnom masom vozila i zadovoljava tehničke zahtjeve cestovnih vozila te može neometano prolaziti svim vrstama prometnica. Ova vrsta dizalice općenito je opremljena s dvije kontrolne sobe za gore i dolje, a potporni nosači moraju biti produženi kako bi se održala stabilnost tijekom rada. Težina podizanja može biti u rasponu od 8 tona do 1600 tona, a broj osovina šasije može biti u rasponu od 2 do 10. To je tip dizalice s najvećim učinkom i najčešće se koristi.
Detalji nekih modela:
Auto dizalica 8 tona:
XCT8L4Kamionska dizalica naširoko se koristi za operacije dizanja u općim inženjerskim projektima, kao što su gradilište, urbana obnova, komunikacije i transport, luke, mostovi, naftna polja i rudnici te složena radna okruženja.
* Super učinak podizanja
Grana od 4 sekcije od 25,5 m s Octagon profilom je najduža u istoj klasi u industriji; maks. dijelova strune je 6 za glavni blok kuke. Učinkovitost je 20% veća od one kod konkurenata, izvedba srednje duge grane je veća.
* Novi hidraulički sustav koji štedi energiju
Min. stabilna brzina zakretanja je 0,3°/s. Min. stabilna brzina dizanja (bubanj) je 3,0m/min. Mogu se ostvariti precizni i sigurni pokreti podizanja.
* Optimizirana snaga za univerzalno kućište
Spiralna opružna spojka nadograđena je membranskom opružnom spojkom, učinkovitost prijenosa momenta se poboljšava za 10%; s usvojenim prijenosom velikog omjera, maks. sposobnost ocjene je do 35%; max. brzina putovanja je 90 km/h, što je prvo mjesto u industriji.
Dimenzija | Jedinica | XCT8L4 |
Ukupna duljina | mm | 9375 |
Ukupna širina | mm | 2400 |
Ukupna visina | mm | 3240/3170 |
Ukupna težina u putovanju | kg | 12300/12100 |
Model motora | YC4E140-42/BF4M2012-14E4 | |
Nazivna snaga motora | kW/(r/min) | 103/2600 106/2500 |
Nazivni moment motora | Nm/(o/min) | 430/(1300-1600) 500/1500 |
Maks. brzina putovanja | km/h | 90 |
Min. promjer tokarenja | m | 16 |
Min. udaljenost od tla | mm | 260 |
Prilazni kut | ° | 18 |
Odlazni kut | ° | 13 |
Maks. sposobnost ocjene | % | 35 |
Potrošnja goriva na 100 km | L | 18 |
Maks. nazivni ukupni kapacitet dizanja | t | 8 |
Min. nazivni radni radijus | m | 3 |
Radijus okretanja na repu okretne ploče | m | 2.327 |
Maks. moment podizanja | kN.m | 302 |
Osnovna grana | m | 8.5 |
Max.glavna grana | m | 25.6 |
XCT12L3 12 tona auto dizalica
XCT12L3 Kamionska dizalica naširoko se koristi za operacije dizanja u općim inženjerskim projektima, kao što su gradilište, urbana obnova, komunikacije i transport, luke, mostovi, naftna polja i rudnici te složena radna okruženja.
Karakteristike izvedbe:
* Usvojena je 4-sekcija kraka od 30,5 m s osam bočnih profila; maks. nosivost dizanja je 12 t; maks. visina dizanja je 38,1 m; maks. radni radijus je 26 m; Izvedba sveobuhvatno prednjači.
* Novi hidraulički sustav koji štedi energiju s visokom učinkovitošću, izdržljivošću i finom kontrolom (podizanje: 2,5 m/min, zakretanje: 0,1°/s)
* Optimalan prijenosni sustav koji je prvi put stvoren u industriji doprinosi snažnim performansama izvan ceste i niskoj potrošnji ulja; ocjenjivanje je 41%.
Artikal | Jedinica | Parametar | |
Maks. ukupni nazivni kapacitet dizanja | t | 12 | |
Min. nazivni radni radijus | m | 3 | |
Radijus okretanja na repu okretne ploče | Protuteža | mm | 2570 |
Pomoćno vitlo | mm | 2910 | |
Maks. moment opterećenja | Osnovna grana | kN.m | 500 |
Potpuno izvučena grana | kN.m | 350 | |
Raspon potpora (potpuno izvučen) | Uzdužni | m | 4.57 |
Bočno | m | 5.5 | |
Visina dizalice | Osnovna grana | m | 9.5 |
Potpuno izvučena grana | m | 23.8 | |
Potpuno izvučena grana + krak | m | 30.9 | |
Duljina grane | Osnovna grana | m | 9.4 |
Potpuno izvučena grana | m | 23.5 | |
Potpuno izvučena grana + krak | m | 23,5+7 |
QY25K5-I hidraulična kamionska dizalica nosivosti 25 tona
QY25K5-I autodizalica je proizvod visoke pouzdanosti koji nasljeđuje klasičnu i naprednu tehnologiju XCMG-a o dizajnu i proizvodnji kamionskih dizalica dugih godina i temelji se na zreloj tehnologiji.
Rad dizalice je vrlo jednostavan, praktičan i fleksibilan. Široko se koristi za operacije dizanja i instalacijske radove u urbanoj obnovi, transportu, lukama, mostovima, naftnim poljima, industrijskim i rudarskim poduzećima itd.
Prednosti i naglasci:
* Vodeća izvedba: duljina kraka u punom izvlačenju je 39,5 m, s vodećim učinkom od 5%. Sposobnost nagiba je 40%, što stroj čini dobrom prilagodljivošću cesti.
* Jedinstvena U grana i plug-in glava grane čine kapacitet nosivosti uravnoteženijim i glatkijim podizanjem.
* Jedinstvena tehnika rastezanja i uvlačenja sprječava pogrešan rad; istezanje i uvlačenje grane je sigurnije i pouzdanije.
Opis | Jedinica | Vrijednost parametra | |
Ukupna duljina | mm | 12300 | |
Ukupna širina | mm | 2500 | |
Ukupna visina | mm | 3350 | |
Međuosovinski razmak | mm | 4425+1350 | |
Staza | mm | 2074/1834/1834 | |
Ukupna masa vozila u putnoj konfiguraciji | kg | 31750 | |
Osovinsko opterećenje | Prednja osovina | kg | 6550 |
Stražnja osovina | 25200 | ||
Model motora | SC8DK280Q3 | ||
Nazivna snaga motora | kw/(r/min) | 206/2200 | |
Nazivni moment motora | Nm/(o/min) | 1112/1400 | |
Maks. brzina putovanja | km/h | 80 | |
Min. promjer tokarenja | m | 22 | |
Min. udaljenost od tla | mm | 275 | |
Maks. sposobnost ocjene | % | 40 |
QY50KA Hidraulički kamion od 50 tona dizalica
Struktura autodizalice QY50KA je kompaktna, radna izvedba u industriji je najveća. Performanse podizanja i vožnje sveobuhvatne nadogradnje, vodeći konkurenti. Tehnologija spajanja s dvostrukom pumpom, radna učinkovitost opsežnog vodstva.
1. Vodeće performanse dizanja i vožnje
Grane u obliku slova U s pet sekcija. Duljina kraka je 11,4 m-43,5 m sa snažnim učinkom dizanja, što vodi 5%-10% ispred proizvoda iste tonaže u istoj industriji.
Motor velike snage s dobrim dinamičkim performansama, dobrom sposobnošću uspona i vrhunskom prometnošću. Maksimalna sposobnost uspona i najveća brzina putovanja su 42% odnosno 85 km/h.
2. Pouzdanost odvođenja topline, električnog sustava itd. poboljšana je sigurnijim radom i vožnjom
Vodootporna spojnica za konektor opremljena je gumenim omotačem iznutra s izvrsnom vodonepropusnošću, a razina zaštite doseže IP65.
Kondenzator klima uređaja je odvojeno instaliran, sposobnost odvodnje topline je naglo poboljšana, a temperatura okoline dosegla je više od 45 ℃.
3. Zrela i pouzdana tehnika konfluencije dvostruke pumpe, zadržavajući prednosti učinkovitog rada
Tehnika konfluencije dvostruke pumpe usvojena je pri podizanju i spuštanju vitla, izvlačenju i uvlačenju lijene grane i pomicanju, vodeći ispred pomicanja i operacija izvlačenja i uvlačenja.
4. Zračna pomoć mijenja brzine i 45% sile mijenjanja se smanjuje
Sustav pojačanja radit će samo ako nagazite na spojku koja učinkovito izbjegava oštećenje zupčanika mjenjača prilikom mijenjanja brzina. U usporedbi s istom industrijom, 100 mm udaljenosti mjenjača i 45% sile mjenjača smanjeni su redom.
Opis | Jedinica | Vrijednost parametra | |
Ukupna duljina | mm | 13930 | |
Ukupna širina | mm | 2780 | |
Ukupna visina | mm | 3630 | |
Baza osovine | 1., 2. osovina | mm | 1470 |
2., 3. osovina | 4300 | ||
3., 4. osovina | 1350 | ||
Međuosovinski razmak | mm | 2304+2075 | |
Prednji prevjes/stražnji prevjes | mm | 2389/2064 ili 2376/2064 | |
Prednji nastavak/stražnji nastavak | mm | 2131/226 ili 2144/226 | |
Ukupna masa vozila u putnoj konfiguraciji | kg | 42200 | |
Osovinsko opterećenje | Prednja osovina | kg | 16200 |
Stražnja osovina | 26000 | ||
Model motora | WD615.338 | ||
Nazivna snaga motora | kw/(r/min) | 276/2200 | |
Nazivni moment motora | Nm/(o/min) | 1500/1300-1600 | |
Maks. brzina putovanja | km/h | 85 | |
Min. stalna brzina putovanja | km/h | 2~3 | |
Min. promjer tokarenja | m | 24 | |
Min. udaljenost od tla | mm | 327 | |
Maks. sposobnost ocjene | % | 42 | |
Prilazni kut | ° | 19 |
QY70K-I 70 tona auto dizalica
Kamionska dizalica QY70K-I kupcima donosi nove prednosti. 6 specijaliziranih tehnika, ograničenje momenta opterećenja s LCD-om u boji čine stroj izvanrednim na tržištu. Ekskluzivna teleskopska tehnologija sprječava pojavu savijanja cijevi jezgre, savijanja cilindra za ulje i lomljenja grane uzrokovane pogrešnim radom, te je stoga sigurnost rada poboljšana.
1. Klima uređaj velike snage zadovoljava zahtjeve T3 radnih uvjetaKlima uređaji velike snage opremljeni su u kabini vozača i kabini operatera, površina prijenosa topline kondenzatora povećana je za 75%, zapremina kompresora povećana je za 20%, učinak hlađenja poboljšan je za više od 25% u odnosu na uobičajeni proizvoda koji ispunjavaju zahtjeve T3 radnog stanja.
2. Hidraulički sustav toplinskog zračenja s supersnagom, dopuštena temperatura okoline prelazi 55 ℃
Način rasporeda uljnog priključka radijatora je optimiziran, područje zračenja topline jezgre povećano je za 50%, snaga zračenja radijatora hidrauličkog ulja poboljšana je s 10kW na 18kW, dopuštena temperatura okoline prelazi 55 ℃, što ispunjava zahtjeve za rad na visokim temperaturama .
3. Kabelski svežanj otporan na visoke temperature i starenje, vijek trajanja pokriva životni ciklus proizvoda
Zaštitni sloj kabelskog svežnja proizveden je u skladu s QC/T29106-2004 tehničkim uvjetima automobilskog niskonaponskog kabelskog svežnja, temperatura otporna na toplinu povećana je na 105 ℃, valovite cijevi dodane su za zaštitu, klasa zaštite utikača je IP67 . Životni vijek pri radu na visokim temperaturama prelazi 15 godina.
4. Brtveni elementi otporni na visoke temperature, radna učinkovitost je poboljšana za 10%
Brtve ključnih hidrauličkih komponenti kao što su hidraulička pumpa, hidraulički motor, produžni cilindar, cilindar dizalice, cilindar za pojačavanje upravljanja, cilindar za podizanje i teleskopski cilindar nadograđeni su na brtvu od silikonske gume otpornu na visoke temperature, radna učinkovitost je poboljšana za 10%.
Opis | Jedinica | Vrijednost parametra | |
Ukupna duljina | mm | 13900 | |
Ukupna širina | mm | 2800 | |
Ukupna visina | mm | 3575 | |
Baza osovine | 1., 2. osovina | mm | 1470 |
2., 3. osovina | 4105 | ||
3., 4. osovina | 1350 | ||
Međuosovinski razmak | mm | 2304+2075 | |
Ukupna masa vozila u putnoj konfiguraciji | kg | 43000 (ne uključujući pomoćni protuuteg od 1t) | |
Osovinsko opterećenje | 1. i 2. osovina | kg | 17000 |
3. i 4. osovina | 26000 | ||
Model motora | WD615.338 | ||
Nazivna snaga motora | kw/(r/min) | 276/2200 | |
Nazivni moment motora | Nm/(o/min) | 1500/1400 | |
Nazivna brzina vrtnje motora | okr/min | 2100 | |
Maks. brzina putovanja | km/h | 80 | |
Min. stalna brzina putovanja | km/h | 3 | |
Min. promjer tokarenja | m | 24 | |
Min. promjer okretanja na vrhu kraka | m | 29 | |
Min. udaljenost od tla | mm | 327 | |
Maks. sposobnost ocjene | % | 40 |
XCT100 100 tona auto dizalica
Kamionska dizalica XCT100 naširoko se koristi za operacije dizanja u općim inženjerskim projektima, kao što su gradilište, urbana obnova, komunikacije i transport, luke, mostovi, naftna polja i rudnici te složena radna okruženja.
* Usvojen je krak sa 6 sekcija od 64 m s U-profilom; maks. nosivost dizanja je 100 t; maks. visina dizanja je 92,6 m; maks. radni radijus je 62 m; Izvedba sveobuhvatno prednjači.
* Sustav prijenosa snage s malim brzinama i velikim okretnim momentom pridonosi savršenoj kombinaciji optimalne snage i optimalne ekonomične učinkovitosti, što dovodi do više od 12% smanjenja potrošnje goriva i 10% poboljšanja u usponu.
* XCT100 je također prva domaća kamionska dizalica s pogonom na sva četiri kotača, koja može zadovoljiti potrebe u različitim uvjetima na cesti. Tehnologija upravljanja stražnjim hidrauličkim upravljanjem šasije, realizacija dva načina upravljanja autocestom i malo okretanje, osiguravanje stabilnog i pouzdanog vozila na velika brzina, vožnja manjom brzinom je fleksibilna.
Opis | Jedinica | Vrijednost parametra | |||
Ukupna duljina | mm | 15600 | |||
Ukupna širina | mm | 3000 | |||
Ukupna visina | mm | 3870 | |||
Međuosovinski razmak | mm | 1920+3500+1420+1505 | |||
Gusjenica (prednja/stražnja) | mm | 2449/2315 | |||
Prednji/stražnji prevjes | mm | 2650/2765 | |||
Prednji/stražnji nastavak | mm | 1840/0 | |||
Ukupna masa vozila u putnoj konfiguraciji | kg | 55000 | |||
Osovinsko opterećenje | 1. i 2. osovina | kg | 10000 | ||
3. i 4. osovina | 13000 | ||||
5. osovina | 9000 | ||||
Model motora | WP6G240E330 | M906LA.E3A/2 | WP12.430N | ||
Nazivna snaga motora | kw/(r/min) | 176/2300 | 190/2200 | 316/1900 | |
Nazivni moment motora | Nm/(o/min) | 860/1200-1700 | 1000/1200-1600 | 2060/1000-1400 | |
Maks. brzina putovanja | km/h | 90 | |||
Min. promjer tokarenja | m | 23 | |||
Min. udaljenost od tla | mm | 326 | |||
Maks. sposobnost ocjene | % | 45 |
Isporučujemo kamionske dizalice od 8 do 200 tona, uključujući modele XCT8L4, XCT12, XCT16, XCT20, XCT25, XCT55, XCT80, XCT90, XCT100, XCT130, QY8B.5, QY12B.5, QY16B.5, QY30K5, QY50KA, QY70 -I, QY100K, QY130K-I, QY160K, QY200, itd. Također možemo isporučiti dizalice za sve terene velikih tonaža.
Dobrodošli da nas kontaktirate kako biste saznali više detalja!
Naše-skladište1
Spakirajte i pošaljite
- Zračno podizanje grane
- Kineski kiper
- Hladni reciklirač
- Obloga konusne drobilice
- Bočni podizač spremnika
- Dadi Buldožer Part
- Priključak za čišćenje viličara
- Hbxg dijelovi buldožera
- Dijelovi motora Howo
- Hidraulična pumpa za bager Hyundai
- Dijelovi za buldožer Komatsu
- Zupčasta osovina bagera Komatsu
- Komatsu Pc300-7 hidraulična pumpa za bager
- Dijelovi za buldožer Liugong
- Rezervni dijelovi Sany pumpe za beton
- Sany rezervni dijelovi za bagere
- Dijelovi motora Shacman
- Osovina spojke buldožera Shantui
- Shantui spojna osovina buldožera
- Fleksibilna osovina za kontrolu buldožera Shantui
- Fleksibilna osovina buldožera Shantui
- Kit za popravak cilindra za podizanje buldožera Shantui
- Dijelovi buldožera Shantui
- Shantui osovina kotura buldožera
- Osovina zupčanika za vožnju unazad buldožera Shantui
- Shantui rezervni dijelovi za buldožere
- Pogonska osovina vitla za buldožer Shantui
- Shantui dozer vijak
- Prednji idler dozera Shantui
- Komplet za popravak nagibnog cilindra dozera Shantui
- Shantui Sd16 konusni zupčanik
- Kočne obloge Shantui Sd16
- Sklop vrata Shantui Sd16
- O-prsten Shantui Sd16
- Shantui Sd16 Track Roller
- Shantui Sd22 rukavac ležaja
- Frikcijski disk Shantui Sd22
- Shantui Sd32 Track Roller
- Dijelovi motora Sinotruk
- Kamion za vuču
- Xcmg dijelovi buldožera
- Xcmg rezervni dijelovi za buldožere
- Xcmg hidraulička brava
- Prijenos Xcmg
- Dijelovi motora Yuchai