Sajla za gas XCMG cestovnog valjka rezervni dijelovi

Sajla gasa za cestovni valjak XCMG rezervni dijelovi za cestovni valjak Istaknuta slika
  • Sajla za gas XCMG cestovnog valjka rezervni dijelovi

Kratki opis:

Kineski XCMG XS143 sajla gasa，Kineski XCMG XS123 sajla gasa，Kineski XCMG XMR303 sajla gasa
Kineski XCMG XMR403 sajla gasa，Kineski XCMG XP303S sajla gasa，Kineski XCMG XS265H sajla gasa
Kineska sajla gasa SHANTUI XS395，Kineska sajla gasa SHANTUI XS365，Kineska sajla gasa SHANTUI XS225JS，Kineska sajla gasa SHANTUI XD143S


Pojedinosti o proizvodu

Oznake proizvoda

Sajla gasa

Budući da postoji mnogo vrsta rezervnih dijelova, ne možemo ih sve prikazati na web stranici. Slobodno nas kontaktirajte za određene.

Prednost

1. Isporučujemo i originalne i naknadne proizvode za vas
2. Izravno od proizvođača do kupca, štedeći vaše troškove
3. Stabilne zalihe za normalne dijelove
4. Vrijeme isporuke u roku, s konkurentnim troškovima dostave
5. Profesionalno i na vrijeme nakon usluge

Pakiranje

Kartonske kutije, ili prema zahtjevu klijenata.

opis

Tradicionalni kabel za gas je spojen na papučicu gasa preko jednog kraja žice, a drugi kraj je spojen na gas. Prijenosni omjer mu je 1:1. Odnosno, koliko gazimo, kut otvaranja leptira za gas je, ali u mnogim slučajevima, ventil za gas ne bi trebao biti otvoren pod tako velikim kutom, tako da kut pod kojim se ventil otvara u ovom trenutku nije nužno najznanstveniji. Iako je ova metoda vrlo jednostavna, njena točnost upravljanja je vrlo loša. Elektronički prigušnik upravlja otvaranjem prigušnice putem kabela ili kabelskog svežnja. Na površini zamjenjuje tradicionalni kabel za gas s kabelom, ali to nije samo jednostavna promjena načina spajanja, već i izlazne snage cijelog vozila. Ostvarite funkciju automatske kontrole.

Kada vozač treba ubrzati i pritisnuti papučicu gasa, senzor položaja papučice prenosi osjetilni signal ECU-u putem kabela. ECU analizira, procjenjuje i šalje upute pogonskom motoru, a pogonski motor kontrolira otvaranje leptira za gas kako bi prilagodio brzinu protoka zapaljive smjese, kada je opterećenje veliko, otvor leptira za gas je velik i ima više zapaljivog smjesa koja ulazi u cilindar. Ako koristite sajlu za gas, možete se osloniti samo na dubinu papučice gasa za kontrolu otvaranja gasa. Teško je kontrolirati gas. Kut otvaranja ventila podešava se tako da dostigne teoretsko stanje omjera zrak-gorivo, a elektronički prigušnik može analizirati i usporediti razne podatke prikupljene od strane senzora preko ECU-a, te izdati upute za aktiviranje pokretača prigušnice i podešavanje prigušnice prema najbolji položaj , Kako bi se postigao teorijski omjer zraka i goriva blizu 14,7:1 pod različitim opterećenjima i radnim uvjetima, tako da gorivo može u potpunosti izgorjeti.

Sustav elektroničke kontrole gasa uglavnom se sastoji od papučice gasa, senzora pomaka papučice, ECU-a (elektronička upravljačka jedinica), sabirnice podataka, servo motora i aktuatora leptira za gas. Senzor pomaka ugrađen je unutar papučice gasa za praćenje položaja papučice gasa u bilo kojem trenutku. Kada se otkrije promjena u visini papučice gasa, ona će odmah poslati tu informaciju ECU-u, a ECU će izvršiti aritmetičku obradu tih informacija i podataka podataka iz drugih sustava kako bi izračunao kontrolni signal i poslao ga u relej servo motora kroz liniju. Električni motor pokreće pokretač leptira za gas, a podatkovna sabirnica odgovorna je za komunikaciju između ECU sustava i drugih ECU. Budući da elektronički sustav gasa prilagođava gas preko ECU-a, elektronički sustav gasa može se postaviti s različitim funkcijama za poboljšanje sigurnosti i udobnosti vožnje, od kojih su najčešći ASR (sustav kontrole proklizavanja) i sustav kontrole brzine (tempomat) . .

Naše-skladište1

Naše-skladište1

Spakirajte i pošaljite

Spakirajte i pošaljite
  • Prethodna:
  • Sljedeći:
    • Ovdje napišite svoju poruku i pošaljite nam je

    Kategorije proizvoda