Vlasnici i operateri građevinskih strojeva bave se opremom tijekom cijele godine, a oprema im je “brat”!Stoga je neophodno osigurati dobru zaštitu “braći”.Kao srce inženjerskih strojeva, trošenje motora je neizbježno tijekom upotrebe, ali se dio trošenja može izbjeći znanstvenom provjerom.
Cilindar je glavni habajući dio motora.Prekomjerno trošenje cilindra rezultirat će značajnim smanjenjem snage opreme, što će rezultirati povećanjem potrošnje ulja u opremi i utjecati na učinak podmazivanja cijelog sustava motora.Čak i motor treba remontirati nakon prevelikog trošenja cilindra, što je skupo i vlasnik trpi ekonomske gubitke.
Ove savjete za smanjenje trošenja motora morate znati!
1. Temperatura zimi je niska.Nakon pokretanja motora treba ga prethodno zagrijati 1-2 minute kako bi ulje za podmazivanje stiglo do mjesta podmazivanja.Nakon što su svi dijelovi potpuno podmazani, počnite s radom.Pazite da ne povećate brzinu i startajte kada je automobil hladan.Odskakanje gasa na početku radi povećanja brzine povećat će suho trenje između cilindra i klipa i povećati trošenje cilindra.Nemojte predugo raditi u praznom hodu, predugo će uzrokovati nakupljanje ugljika u cilindru i povećati trošenje unutarnje stijenke provrta cilindra.
2. Drugi glavni razlog vrućeg automobila je taj što nakon dugog perioda parkiranja kada automobil miruje, 90% motornog ulja u motoru teče natrag u donju uljnu školjku motora, a samo mali dio ulje ostaje u prolazu za ulje.Stoga je nakon paljenja gornja polovica motora u stanju nedostatka podmazivanja, a motor neće slati tlak ulja na različite dijelove motora koji trebaju podmazivanje zbog rada pumpe za ulje nakon 30 sekundi operacije.
3. Tijekom rada rashladnu tekućinu motora treba održavati u normalnom temperaturnom rasponu od 80～96℃.Temperatura je preniska ili previsoka, to će uzrokovati oštećenje cilindra.
4. Pojačajte održavanje, očistite filtar zraka na vrijeme i zabranite vožnju s uklonjenim filterom zraka.To je uglavnom kako bi se spriječilo da čestice prašine uđu u cilindar sa zrakom, uzrokujući trošenje unutarnje stijenke provrta cilindra.
Motor je srce inženjerskih strojeva.Samo štiteći srce vaša oprema može pružiti bolju uslugu.Obratite pozornost na gore navedene probleme i usvojite znanstvene i učinkovite metode za smanjenje trošenja motora i produženje vijeka trajanja motora, kako bi vam oprema pružila veću vrijednost.
Vrijeme objave: 11. kolovoza 2021