Valjak je dobar pomoćnik za zbijanje ceste. Ovo je poznato većini ljudi. Svi smo to vidjeli tijekom gradnje, posebice cestogradnje. Tu su vožnje, rukohvati, vibracije, hidraulika itd., s mnogo modela i specifikacija, koje možete odabrati prema svojim potrebama.
Upravljač je jedna od važnijih struktura među mnogim komponentama u valjku, stoga ga moramo razumno koristiti. Ako volan zakaže, neće biti smjera. Međutim, ponekad može doći do kvarova zbog raznih čimbenika, što je neizbježno. U nastavku je urednik razvrstao uobičajene kvarove i rješenja, koja su praktičnija, pa možete pogledati!
1. Smjer malog valjka odstupa tijekom vožnje, a cilindar upravljača se ne pomiče niti usporava
U ovom trenutku trebali biste provjeriti ima li na dvosmjernom međuspremničkom ventilu i opruzi dvosmjernog međuspremničkog ventila ikakvih ostataka. Ako dvosmjerni pufer ventil ne radi, zamijenite ga na vrijeme. Upravljač se ne može okretati, pritisak je znatno povećan ili se ne može okretati. A ako je brojčanik oštećen, deformiran i istrošen, vratilo klipnjače prijenosa također će biti oštećeno, deformirano, otvoreno i istrošeno. Ako je to slučaj, zamijenite okretnu ploču i polugu pogonske osovine i napunite uljem za prijenos.
2. Kada upravljate malim valjkom, volan se okreće i njiše lijevo-desno s velikim zamahom
Provjerite jesu li rotor i pogonska spojka pravilno postavljeni ili su vijci olabavljeni. Zubi pogonskog vratila i prednji korijen rotora trebaju odgovarati jedni drugima. Provjerite može li se kolo upravljača automatski vratiti u neutralni položaj.
3. Ako je povratni položaj normalan, pad tlaka će se povećati i provjerite je li opruga istrošena ili oštećena
U radu moramo biti fleksibilni i bolje promišljati književnost i umjetnost. Budući da postoji problem s upravljačem, moramo analizirati radni status upravljača.
*Ako trebate kupiti avaljkasti volan ili drugi dodaci za role, kontaktirajte nas na CCMIE; ako trebate kupiti novi ilirabljeni valjak, također nas možete kontaktirati.
Vrijeme objave: 8. listopada 2024