Motor je srce bagera. Ako se motor ne može pokrenuti, cijeli bager neće moći raditi jer nema izvora energije. I kako provesti jednostavnu provjeru motora koji ne može pokrenuti automobil i probuditi moćnu snagu motora?
Prvi korak je provjeriti krug
Prvo, urednik preporučuje provjeru kruga. Ako greška u strujnom krugu sprječava pokretanje vozila, glavni problem može biti u tome što nema odgovora kada je prekidač za paljenje uključen ili je brzina motora za pokretanje preniska, zbog čega se bager osjeća slabo.
Otopina:
Prvo provjerite glavu akumulatora, očistite glavu akumulatora, a zatim zategnite vijke na glavi stuba. Ako je moguće, možete koristiti voltmetar za mjerenje napona baterije.
Drugi korak inspekcije uljnog voda
Ako je pregled strujnog kruga dovršen i nisu pronađene relevantne greške, urednik preporuča da zatim provjerite cjevovod motornog ulja. Ako postoji problem s krugom ulja, čut ćete kako se motor startera okreće vrlo snažno kada okrenete ključ elektropokretača, a motor će proizvoditi normalan zvuk mehaničkog trenja.
Otopina:
To se može provjeriti s tri aspekta: ima li dovoljno goriva; ima li vode u separatoru ulje-voda; te da li motor ispušta zrak.
Najprije provjerite ima li ulja u spremniku goriva. Neću ulaziti u detalje o ovom pitanju. Drugo, mnogi vlasnici motora nisu navikli svaki dan prazniti separator ulja i vode. Ako kvaliteta korištenog ulja nije visoka, dizel se možda neće pokrenuti zbog prekomjerne vlage. Stoga je potrebno na vrijeme odvrnuti vijak za ispuštanje vode na dnu separatora ulje-voda kako bi se voda ispustila. Ovo treba učiniti za svaki separator ulja i vode. Na kraju, dopustite mi da govorim o potrebi ispuštanja zraka na vrijeme. Većina ručnih uljnih pumpi za bagere ugrađena je iznad separatora ulja i vode. Otpustite odzračni vijak pored ručne uljne pumpe, pritisnite ručnu uljnu pumpu rukom dok sav odzračni vijak ne izađe iz dizela, a zatim odzračite zrak. Zategnite vijke kako biste dovršili rad na odzračivanju.
Treći korak je provjera mehaničkog kvara
Ako se nakon pregleda ustanovi da su električni krug i krug ulja normalni, tada trebate obratiti pozornost. Vrlo je vjerojatno da motor ima mehanički kvar.
Otopina:
Mogućnost mehaničkog kvara dizelskog motora je mala, ali nije isključeno da se ne može isključiti povlačenje cilindra, paljenje pločica, pa čak i diranje cilindra. Ako je to uzrok mehaničkog kvara, preporuča se izravno kontaktirati stručno osoblje za održavanje radi popravka!
Pomoću gornje tri koraka jednostavne metode prosudbe motora, opće greške motora mogu se lako procijeniti i riješiti. Ostali složeni problemi i dalje zahtijevaju pregled i popravak od strane osoblja za održavanje s profesionalnim znanjem kako bi se osiguralo da motor može raditi u najboljem radnom stanju i da oprema radi pouzdano i učinkovito.
Ako trebate kupiti dodatnu opremu za bager ili novi XCMG bager, možetekontaktirajte nas. Ako trebate kupitipolovni bager, također nas možete kontaktirati. CCMIE vam pruža sveobuhvatne usluge prodaje bagera.
Vrijeme objave: 24. rujna 2024