1. Hidraulički cilindar i okolina moraju biti čisti. Spremnik goriva mora biti zabrtvljen kako bi se spriječila kontaminacija. Cjevovodi i spremnici goriva trebaju se očistiti kako bi se spriječilo padanje kamenca željeznog oksida i drugih krhotina. Za čišćenje koristite krpu koja ne ostavlja dlačice ili poseban papir. Konac i ljepila ne mogu se koristiti kao materijali za brtvljenje. Hidrauličko ulje treba koristiti u skladu s projektnim zahtjevima, a treba obratiti pozornost na promjene temperature ulja i tlaka ulja. Kada nema opterećenja, odvrnite ispušni vijak za ispuh.
2. Spojevi cjevovoda ne smiju biti labavi.
3. Baza hidrauličkog cilindra mora imati dovoljnu krutost, inače će se cilindar pod pritiskom izviti prema gore, uzrokujući savijanje klipnjače.
4. Prije ugradnje hidrauličkog cilindra u sustav usporedite parametre na pločici hidrauličkog cilindra s parametrima prilikom narudžbe.
5. Za pokretni cilindar s fiksnom podnožju, središnja os bi trebala biti koncentrična sa središnjom linijom sile opterećenja kako bi se izbjeglo izazivanje bočnih sila, koje mogu lako uzrokovati trošenje brtve i oštećenje klipa. Prilikom ugradnje hidrauličkog cilindra pokretnog objekta, držite smjer kretanja cilindra i pokretnog objekta na površini vodilice paralelnim, a paralelizam općenito nije veći od 0,05 mm/m.
6. Ugradite vijak brtvene žlijezde bloka hidrauličkog cilindra i zategnite ga kako biste osigurali da se klip može fleksibilno kretati tijekom cijelog hoda bez ikakvih prepreka ili nejednake težine. Ako je vijak previše zategnut, to će povećati otpor i ubrzati trošenje; ako je previše labav, uzrokovat će curenje ulja.
7. Za hidraulične cilindre s ispušnim ventilima ili ispušnim čepovima, ispušni ventil ili ispušni čep moraju biti ugrađeni na najvišoj točki kako bi se eliminirao zrak.
8. Aksijalni krajevi cilindra ne mogu se učvrstiti, a jedan kraj mora ostati plutajući kako bi se spriječio utjecaj toplinskog širenja. Zbog čimbenika kao što su hidraulički tlak i toplinsko širenje, cilindar se aksijalno širi i skuplja. Ako su oba kraja cilindra fiksirana, to će uzrokovati deformacije raznih dijelova cilindra.
9. Razmak između čahure vodilice i klipnjače mora ispunjavati zahtjeve.
10. Obratite pažnju na paralelnost i ravnost cilindra i vodilice. Odstupanje treba biti unutar 0,1 mm/puna dužina. Ako je ukupna duljina sabirnice na hidrauličkom cilindru izvan tolerancije, donju površinu nosača hidrauličkog cilindra ili kontaktnu površinu alatnog stroja treba ostrugati kako bi se zadovoljili zahtjevi; ako je bočna sabirnica izvan tolerancije, otpustite hidraulički cilindar i pričvrsne vijke, uklonite bravu za pozicioniranje i ispravite točnost bočne sabirnice.
11. Prilikom rastavljanja hidrauličkog cilindra pazite da ne oštetite navoje na vrhu klipnjače, navoje otvora cilindra i površinu klipnjače. Strogo je zabranjeno udarati čekićem po površini cijevi i klipa cilindra. Ako je površina provrta cilindra i klipa oštećena, brusni papir se ne smije polirati. Mora se pažljivo samljeti finim uljnim kamenom. 1. Hidraulički cilindar i okolina moraju biti čisti. Spremnik goriva mora biti zabrtvljen kako bi se spriječila kontaminacija. Cjevovodi i spremnici goriva trebaju se očistiti kako bi se spriječilo padanje kamenca željeznog oksida i drugih krhotina. Za čišćenje koristite krpu koja ne ostavlja dlačice ili poseban papir. Konac i ljepila ne mogu se koristiti kao materijali za brtvljenje. Hidrauličko ulje treba koristiti u skladu s projektnim zahtjevima, a treba obratiti pozornost na promjene temperature ulja i tlaka ulja. Kada nema opterećenja, odvrnite ispušni vijak za ispuh.
Ako trebate kupiti hidraulične cilindre ili drugu dodatnu opremu, kontaktirajte nas.CCMIE-Vaš pouzdan dobavljač dodatne opreme!
Vrijeme objave: 26. ožujka 2024