Rješavanje uobičajenih problema s utovarivačima (46-50)

46. ​​​​Usisno ulje s vrha pretvarača zakretnog momenta

Uzrok problema:Stablo ventila za upravljanje zrakom ventila mjenjača curi, filtar povratnog ulja pretvarača zakretnog momenta je začepljen, unutarnji put ulja pretvarača zakretnog momenta ili put ulja baze vodilice kotača je blokiran, a povratni vod od pretvarača zakretnog momenta do mjenjača je blokiran. Cjevovod za ulje je blokiran.
Metode rješavanja problema:Zamijenite ventil za regulaciju zraka, očistite element filtera za povrat ulja ili zamijenite element filtera, očistite svaki krug ulja ili zamijenite sjedište kotača za vođenje, očistite ili zamijenite cijev za ulje

47. Hidraulički pretvarač zakretnog momenta proizvodi neuobičajenu buku.

Uzrok problema:Spojni zubi pretvarača zakretnog momenta su slomljeni ili su gumeni zubi oštećeni. Uklonite elastičnu spojnu ploču pretvarača zakretnog momenta. Pretvarač zakretnog momenta 30F 30D oštećen je osovinom zupčanika ili ležajem. Utor glavnog pogonskog vratila ne odgovara ili ležaj univerzalnog zgloba Razmak je velik.
Metoda rješavanja problema:Zamijenite spojni kotač ili gumene zube, zamijenite elastičnu spojnu ploču, zamijenite glavni zupčanik i pogonski zupčanik ili ležaj, ponovno namjestite ili namjestite zazor.

48. Cijeli stroj radi normalno, ali je temperatura ulja visoka i izlazna snaga je nedovoljna. U ulju mjenjača pojavljuje se aluminijska pjena.

Razlozi problema:Filtar povrata ulja je začepljen, mehanički radijator ulja je blokiran, cjevovod povrata ulja nije gladak, ležajevi su oštećeni, a tri kotača pretvarača zakretnog momenta su istrošena.
Metode rješavanja problema:Očistite ili zamijenite filterski element, zamijenite hladnjak, očistite i očistite krug ulja ili zamijenite krug ulja, zamijenite ležajeve, zamijenite tri kotača i podesite zazor.

49. Brzina niske ili velike brzine

Razlozi problema:Prevelik razmak upravljačkih komponenti ili nepravilno podešavanje poluge za podešavanje, istrošenost klizne čahure i zupčanika za velike i niske brzine, prenisko sudjelovanje, preveliki zazor između čahura za velike i niske brzine i izlazne osovine, deformacija vilice mjenjača ili osovina vilice mjenjača Opruga za pozicioniranje je oštećena.
Metoda rješavanja problema:podesite zazor svake relevantne spone, zamijenite oštećenu kliznu čahuru i zupčanik, zamijenite čahuru zupčanika i podesite zazor, zamijenite ili popravite zamjensku oprugu vilice mjenjača.

50. Hidrauličko ulje u mjenjaču se povećava, a hidrauličko ulje u radnom spremniku hidrauličkog ulja smanjuje

Uzrok problema:Uljna brtva radne pumpe ili pumpe upravljača stari, a aksijalni zazor ili radijalna barijera osovine radne pumpe ili pumpe upravljača je prevelika.
Metoda rješavanja problema:Zamijenite radnu pumpu ili uljnu brtvu pumpe upravljača, popravite i pregledajte pumpu ulja ili zamijenite pumpu ulja.

Ako trebate kupitipribor za utovarivačkada koristite svoj utovarivač ili vas zanimaXCMG utovarivači, kontaktirajte nas i CCMIE će vam služiti svim srcem.