Zamjena pumpe za dovod goriva vrlo je kompliciran zadatak, a cijena popravka i zamjene je vrlo velika.Uostalom, ovaj posao zahtijeva vrlo visoku tehnologiju održavanja, vještine i njegu.
Danas dijelimo korake zamjene i vještine pumpe za dovod goriva, vjerujem da će svima biti od velike pomoći!Što čekaš?Požurite i naučite nakon prikupljanja!
Prvi:Zamijenite pumpu za dovod goriva (uzmite J08E motor 30T kao primjer)
Prilikom zamjene pumpe za dovod ulja, pronađite gornju mrtvu točku ①, ugradite vijke vodilice ②, a zatim rastavite i ugradite pumpu za dovod ulja.
Prilikom rastavljanja pumpe za dovod ulja bez pronalaženja mrtve točke, poravnajte položaj otvora za vijke vodilice na prirubnici spojke i ugradite novu pumpu za dovod ulja.
I. Uklonite pumpu za dovod ulja (nemojte okretati osovinu)
II. Označite položaj otvora za vodeći vijak prirubnice spojke na kućištu kućišta ležaja (ugravirana oznaka)
III.Poravnajte položaj otvora za vijke vodilice prirubnice spojke označene na školjki kućišta ležaja kako biste ugradili novu pumpu za dovod ulja.
Napomena: Pumpa za dovod ulja je predviđena kao jedna jedinica (bez kućišta ležaja i spojne prirubnice), tako da je potrebno rastaviti i sastaviti spojnu prirubnicu
Metoda razgradnje: pričvrstite prirubnicu spojke na stol za stege, olabavite maticu i uklonite je odvojivom.
Način montaže: Pričvrstite prirubnicu spojke na stol za stege i zategnite maticu.
Ne postoji rastavljač ili škripac za rastavljanje prirubnice spojke
Metoda razgradnje 1: Na prirubnici spojke nalazi se otvor za vijak za odvajač
(M10×P1.5), ugradite vijke na prirubnicu spojke, pritisnite vijke željeznom šipkom i otpustite središnju maticu.
Metoda razgradnje 2: Otpustite maticu općim alatom
Metoda razgradnje 3: Zavrnite vijke i uklonite prirubnicu spojke
Imajte na umu da kako biste spriječili oštećenje školjke pri rastavljanju, na prednju stranu vijaka stavite zaštitne materijale poput tankih željeznih limova i podloški.
Skupština
Sastavite obrnutim redoslijedom od rastavljanja.Moment zatezanja: 63,7 N·m{650 kgf·cm}
Drugi:J05E motor (za 20T)
Pumpa za dovod ulja je predviđena kao jedna jedinica (bez zupčanika), tako da je potrebno rastaviti + sastaviti pogonski zupčanik
Rastavljanje: Pričvrstite pogonski zupčanik na stol za stege, olabavite maticu i upotrijebite izvlakač za uklanjanje pogonskog zupčanika.
Montaža: Pričvrstite pogonski zupčanik na stol za stege i zategnite maticu.
Pumpa za dovod goriva motora J05E pogonjena je zupčanikom.Prilikom zamjene pumpe za dovod goriva, pronađite ① gornju mrtvu točku, a zatim uklonite i ugradite pumpu za dovod goriva nakon ugradnje specijalnog alata ②.Imajte na umu da ako se pumpa za dovod goriva ukloni bez pronalaženja mrtve točke, pumpa za dovod goriva se ne može ispravno instalirati.
Osim toga, prilikom ugradnje pumpe za dovod ulja, poravnajte izrez ploče pogonskog zupčanika s rupom specijalnog alata za ugradnju.
Poravnajte položaj pumpe za dovod goriva s općim alatom (primjer korištenja imbus ključa)
Sažetak servisera bagera:
Iako je postupak zamjene pumpe za dovod goriva kompliciran, ako pažljivo proučite i pažljivo poduzmete svaki korak, za ovu operaciju može biti kompetentan i vlasnik ili serviser početnik!
Naravno, ako svi nemaju dovoljno iskustva i vještina, najbolje je biti u pratnji starog vozača, kako ne bi radili druge probleme zbog nepažnje.
Ovdje je uveden relevantan sadržaj pumpe za dovod ulja bagera, samo za čitanje.Više o održavanju, zamjeni dijelova građevinskih strojeva i drugim pitanjima nastavit će se uvoditi u budućnosti.
Ako imate rezervne dijelove koji su vam potrebni tijekom procesa popravka, kontaktirajte nas!
Vrijeme objave: 03.12.2021