Oluja elektrifikacije u industriji građevinskih strojeva donijet će velike mogućnosti srodnim područjima.
Grupa Komatsu, jedan od najvećih svjetskih proizvođača građevinskih strojeva i rudarskih strojeva, nedavno je najavio da će surađivati s Hondom na razvoju malih električnih bagera.Najmanji model Komatsu bagera opremit će Hondinom odvojivom baterijom i u najkraćem mogućem roku lansirati električne proizvode.
Trenutno Sany Heavy Industry i Sunward Intelligent također ubrzavaju svoju transformaciju elektrifikacije.Oluja elektrifikacije u industriji građevinskih strojeva donijet će velike mogućnosti srodnim područjima.
Honda će razvijati električne bagere
Honda, velika japanska trgovačka tvrtka, prethodno je izložila Hondin sustav zamjene baterija MobilePowerPack (MPP) na Salonu automobila u Tokiju za razvoj električnih motocikala.Sada Honda smatra da je šteta što se samo motocikli mogu koristiti za MPP, pa je odlučila proširiti svoju primjenu i na područje bagera.
Stoga se Honda udružila s Komatsuom, koji je specijaliziran za proizvodnju bagera i drugih građevinskih strojeva u Japanu.Obje strane očekuju lansiranje električnog bagera Komatsu PC01 (prethodno ime) 31. ožujka 2022. U isto vrijeme, obje strane će aktivno razvijati lake alatne strojeve ispod 1 tone.
Prema uvodu, odabran je MPP sustav jer je sustav kompatibilan, a i bageri i električni motocikli mogu dijeliti uređaje za punjenje.Zajednički način rada će staviti manji pritisak na infrastrukturu.
Trenutno Honda također planira izgradnju uređaja za punjenje.Osim prodaje motocikala i bagera u budućnosti, Honda će također pružati usluge na jednom mjestu kao što je punjenje.
Kineske vodeće tvrtke za građevinske strojeve također su rano uvele elektrifikaciju
Neki stručnjaci vjeruju da transformacija elektrifikacije poduzeća građevinskih strojeva ima tri prednosti.
Prvo, ušteda energije i smanjenje emisija.Prednji radni uređaj električnog bagera, uređaj za okretanje gornjeg rotirajućeg tijela i uređaj za hodanje donjeg hodajućeg tijela upravljaju se napajanjem za pogon hidrauličke pumpe.Napajanje se osigurava vanjskim žicama karoserije automobila, a kontrolira ga unutarnji kontrolni uređaj karoserije.Osiguravajući visoku radnu učinkovitost, smanjuje operativne troškove i postiže nultu emisiju ispušnih plinova.
Drugo, kada rade na mjestima sa zapaljivim i eksplozivnim plinovima kao što su tuneli, električni bageri imaju prednost koju nemaju bageri na bazi goriva – sigurnost.Bageri na gorivo imaju skrivene opasnosti od detonacije, a ujedno je zbog loše cirkulacije zraka i prašine u tunelu lako uvelike smanjiti vijek trajanja motora.
Treće, pomaže u inteligentnoj nadogradnji.Više od polovice temeljnih tehnologija u bagerima na bazi goriva rješavaju posljedice uzrokovane motorom, a ova vrsta tehnologije zauzima veliki iznos troškova proizvodnje, pogoršavajući radno okruženje i čineći mnoge naprednije tehnologije nedostupnima bageru.Nakon što se bager elektrificira, to će ubrzati razvoj bagera do inteligentne i informatizacije, što će biti kvalitativni skok u razvoju bagera.
Mnoge tvrtke unapređuju svoju inteligenciju
Na temelju elektrifikacije mnoge kotirane tvrtke čine inteligentne pokušaje.
Sany Heavy Industry lansirao je novu generaciju inteligentnog bagera SY375IDS 31. svibnja. Proizvod je opremljen funkcijama kao što su inteligentno vaganje, elektronička ograda itd., koje mogu pratiti težinu svake žlice tijekom rada u stvarnom vremenu, a također se mogu podesiti radnu visinu unaprijed kako bi se spriječilo oštećenje podzemnih cjevovoda i nadzemnih visokonaponskih vodova zbog nepravilnog rada.
Xiang Wenbo, predsjednik Sany Heavy Industries, rekao je da je budući smjer razvoja industrije građevinskih strojeva elektrifikacija i inteligencija, a Sany Heavy Industries će također ubrzati digitalnu transformaciju, s ciljem ostvarivanja prodaje od 300 milijardi juana u sljedećih pet godina .
Dana 31. ožujka, Sunward SWE240FED električni inteligentni bager sišao je s montažne trake u industrijskom gradu Shanhe, zona gospodarskog razvoja Changsha.Prema He Qinghua, predsjedniku i glavnom stručnjaku tvrtke Sunward Intelligent, električni i inteligentni bit će budući smjer razvoja proizvoda građevinskih strojeva.S povećanjem gustoće energije baterija i smanjenjem cijene, primjena električnih inteligentnih bagera bit će šira.
Na briefing sastanku, Zoomlion je izjavio da budućnost industrije leži u inteligenciji.Zoomlion će ubrzati širenje od inteligencije proizvoda do inteligencije u mnogim aspektima kao što su proizvodnja, upravljanje, marketing, usluge i lanac opskrbe.
Ogroman prostor za rast na novim tržištima
Kong Lingxin, analitičar u grupi za proizvodnju vrhunske opreme CICC-a, vjeruje da je elektrifikacija malih i srednjih strojeva male snage dugoročni trend razvoja.Uzmimo industriju viličara kao primjer.Od 2015. do 2016. isporuke električnih viličara činile su oko 30% industrije.Do 2020. omjer otpreme viličara s unutarnjim izgaranjem i električnih viličara dosegao je 1:1, a električni viličari su povećani za 20%.Rast tržišta.
Mali ili mikro iskopi srednje do male tonaže ispod 15 tona također su mogući za primjenu velikih razmjera.Sada kineske male i mikrokoparske rezerve čine više od 20%, a ukupno društveno vlasništvo je oko 40%, ali to nipošto nije gornja granica.U odnosu na Japan, udjeli društvenog vlasništva malih i mikrokopa dostigli su 20%, odnosno 60%, a ukupni iznos njih je blizu 90%.Povećanje stope elektrifikacije također će donijeti daljnji rast cjelokupnog tržišta električnih bagera.
Vrijeme objave: 25. lipnja 2021