Oluja elektrifikacije u industriji građevinskih strojeva donijet će velike mogućnosti srodnim područjima.
Komatsu Group, jedan od najvećih svjetskih proizvođača građevinskih i rudarskih strojeva, nedavno je najavio da će surađivati s Hondom na razvoju malih električnih bagera. Opremit će najmanji model Komatsu bagera s Hondinom odvojivom baterijom i lansirati električne proizvode što je prije moguće.
Trenutačno Sany Heavy Industry i Sunward Intelligent također ubrzavaju transformaciju elektrifikacije. Oluja elektrifikacije u industriji građevinskih strojeva donijet će velike mogućnosti srodnim područjima.
Honda će razviti električne bagere
Honda, velika japanska trgovačka tvrtka, prethodno je izložila Hondin MobilePowerPack (MPP) sustav zamjene baterija na sajmu automobila u Tokiju za razvoj električnih motocikala. Sada Honda smatra da je šteta što se za MPP mogu koristiti samo motocikli, pa je odlučila njegovu primjenu proširiti i na područje bagera.
Stoga se Honda udružila s tvrtkom Komatsu, koja je specijalizirana za proizvodnju bagera i drugih građevinskih strojeva u Japanu. Obje strane očekuju lansiranje električnog bagera Komatsu PC01 (privremeni naziv) 31. ožujka 2022. U isto vrijeme, obje strane će aktivno razvijati lake alatne strojeve ispod 1 tone.
Prema uvodu, MPP sustav je odabran jer je sustav kompatibilan, a i bageri i električni motocikli mogu dijeliti punionice. Zajednički način će manje opterećivati infrastrukturu.
Trenutačno Honda planira i izgradnju postrojenja za punjenje. Osim prodaje motocikala i bagera u budućnosti, Honda će također pružati usluge na jednom mjestu kao što je punjenje.
Kineske vodeće tvrtke za građevinske strojeve također su rano pokrenule elektrifikaciju
Neki stručnjaci vjeruju da transformacija elektrifikacije poduzeća građevinskih strojeva ima tri prednosti.
Prvo, ušteda energije i smanjenje emisija. Prednji radni uređaj električnog bagera, gornji uređaj za okretanje rotirajućeg tijela i uređaj za hodanje donjeg hodajućeg tijela upravljaju napajanjem za pogon hidrauličke pumpe. Napajanje je osigurano vanjskim žicama karoserije automobila i njime upravlja unutarnji kontrolni uređaj karoserije automobila. Dok osigurava visoku radnu učinkovitost, smanjuje operativne troškove i postiže nultu emisiju ispušnih plinova.
Drugo, kada rade na mjestima sa zapaljivim i eksplozivnim plinovima kao što su tuneli, električni bageri imaju prednost koju bageri na gorivo nemaju - sigurnost. Bageri na gorivo kriju skrivene opasnosti od detonacije, a ujedno je zbog loše cirkulacije zraka i prašine u tunelu lako jako smanjiti životni vijek motora.
Treće, pomaže u inteligentnoj nadogradnji. Više od polovice temeljnih tehnologija u bagerima koji se temelje na gorivu bave se posljedicama koje uzrokuje motor, a ova vrsta tehnologije iziskuje velike troškove proizvodnje, pogoršavajući radno okruženje i čineći mnoge naprednije tehnologije nedostupnima bageru. Nakon što se bager elektrificira, to će ubrzati razvoj bagera do inteligentnosti i informatizacije, što će biti kvalitativni skok u razvoju bagera.
Mnoge tvrtke nadograđuju svoju inteligenciju
Na temelju elektrifikacije, mnoge kotirane tvrtke poduzimaju inteligentne pokušaje.
Sany Heavy Industry lansirao je novu generaciju inteligentnog bagera SY375IDS 31. svibnja. Proizvod je opremljen funkcijama kao što su inteligentno vaganje, elektronička ograda itd., koje mogu pratiti težinu svake žlice tijekom rada u stvarnom vremenu, a također mogu postaviti radnu visinu unaprijed kako biste spriječili nepravilan rad od oštećenja podzemnih cjevovoda i nadzemnih vodova visokog napona.
Xiang Wenbo, predsjednik Sany Heavy Industries, rekao je da je budući smjer razvoja industrije građevinskih strojeva elektrifikacija i inteligencija, a Sany Heavy Industries će također ubrzati digitalnu transformaciju, s ciljem postizanja prodaje od 300 milijardi juana u sljedećih pet godina .
31. ožujka električni inteligentni bager Sunward SWE240FED sišao je s proizvodne trake u industrijskom gradu Shanhe, u zoni ekonomskog razvoja Changsha. Prema He Qinghua, predsjedniku i glavnom stručnjaku Sunward Intelligenta, električni i inteligentni bit će budući smjer razvoja proizvoda građevinskih strojeva. S povećanjem gustoće energije baterije i smanjenjem troškova, primjena električnih inteligentnih bagera bit će šira.
Na sastanku o performansama, Zoomlion je izjavio da budućnost industrije leži u inteligenciji. Zoomlion će ubrzati širenje s inteligencije proizvoda na inteligenciju u mnogim aspektima kao što su proizvodnja, upravljanje, marketing, usluge i lanac opskrbe.
Ogroman prostor za rast na novim tržištima
Kong Lingxin, analitičar u skupini za proizvodnju vrhunske opreme CICC-a, vjeruje da je elektrifikacija malih i srednjih strojeva male snage dugoročni trend razvoja. Uzmimo industriju viličara kao primjer. Od 2015. do 2016., isporuke električnih viličara činile su oko 30% industrije. Do 2020. omjer isporuka viličara s unutarnjim izgaranjem i električnih viličara dosegao je 1:1, a električni viličari porasli su za 20%. Rast tržišta.
Mali ili mikro iskopi srednje do male tonaže ispod 15 tona također su mogući za velike primjene. Sada kineske male rezerve i rezerve mikrokopanja čine više od 20%, a ukupno društveno vlasništvo je oko 40%, ali to nipošto nije gornja granica. Što se tiče Japana, udio društvenog vlasništva malih kopa i mikrokopa dosegao je 20%, odnosno 60%, a ukupni iznos njih dvoje je blizu 90%. Povećanje stope elektrifikacije također će donijeti daljnji rast cijelog tržišta električnih bagera.
Vrijeme objave: 25. lipnja 2021