1. Filtar za zrak: Kada filtar za zrak nakupi previše prljavštine, uzrokovat će nedovoljan unos zraka. Jednostavan način provjere je uklanjanje zračnog filtra, čišćenje ili zamjena i zatim probna vožnja.
2. Turbopunjač: Ako se rad motora i dalje ne poboljšava nakon uklanjanja zračnog filtra, provjerite turbopunjač. Standardna metoda je mjerenje tlaka dovoda zraka turbopunjača u motor.
3. Rezanje cilindra: Kada je turbopunjač normalan, kvar na dovodu zraka može se eliminirati. U ovom trenutku, metoda rezanja cilindra može se koristiti za određivanje radnog stanja svakog cilindra.
4. Donji ispuh: Donji ispuh je vrlo mali kada motor radi normalno. Kada je ispušni plin očito prevelik, može biti da su cilindar, klip i klipni prstenovi jako istrošeni ili su klipni prstenovi poravnati ili slomljeni. To će također uzrokovati nedovoljnu snagu za ispuštanje dima.
5. Tlak u cilindru: Ako je donji ispuh ozbiljan, potrebno je ispitivanje tlaka u cilindru. Ugradite manometar u cilindar koji treba mjeriti. Razni motori imaju različite zahtjeve za standardni tlak u cilindru, ali oni su općenito oko 3 MPa (30 kg/cm2). U isto vrijeme promatrajte raspršivač. Ako nema raspršivanja ili je raspršivanje slabo, može se smatrati da je glava za ubrizgavanje goriva oštećena.
6. Ventil: Za cilindre s nedovoljnim tlakom u cilindru i bez ispuha, provjerite je li zazor ventila unutar standardnog raspona. Ako nije, potrebno ju je prilagoditi. Ako je unutar standardnog raspona, možda postoji problem s ventilom, a motor je potrebno rastaviti i pregledati.
Gore navedeni su razlozi zašto motor ispušta puno dima i nema snage. Ako trebate zamijeniti ili kupiti dodatnu opremu koja se odnosi na motor, možete nas kontaktirati ili pregledati našuweb mjesto priboradirektno. Ako želite kupitiProizvodi marke XCMGili proizvode rabljenih strojeva drugih marki, također nas možete izravno konzultirati i CCMIE će vam svim srcem služiti.
Vrijeme objave: 23. travnja 2024